▲他就是北航建校元老,、著名結構疲勞專家高鎮(zhèn)同院士。
視頻:新華社音視頻部制作
從事飛機結構疲勞和可靠性研究60年,,去年90歲時才退休,;
創(chuàng)立“疲勞應用統(tǒng)計學”,研究成果助力數(shù)千架軍機使用壽命從1000多小時延長至3000小時,;
1項科研成果獲國家科學技術進步一等獎,,2項獲國家技術發(fā)明二等獎,2項獲國家科技進步二等獎,,1項獲國家自然科學三等獎,;
他和他的5位學生都是院士,創(chuàng)造“一門六院士”的佳話,;
1991年就當選中科院院士,,卻至今堅持住在約70平方米的老房子里,迄今為止個人捐助資金超過200萬元,,而自己生活簡樸,,一件毛衣穿十幾年……
新華每日電訊記者李斌、魏夢佳,、劉婧宇
歷屆國慶閱兵式上,,一架架戰(zhàn)機從天安門上空凌空而過,讓現(xiàn)場和電視機前的人們無不熱血沸騰,。
在一代代中國戰(zhàn)機的背后,,有一群為戰(zhàn)機“保駕護航”的人。北京航空航天大學教授,、結構疲勞與可靠性國際知名專家,,我國飛機結構壽命與可靠性理論的奠基人,今年91歲的高鎮(zhèn)同院士,,就是其中富有代表性的一位,。
▲高鎮(zhèn)同在自己書房。記者夏子麟攝
60多年來,,高鎮(zhèn)同“不知疲勞”地揮灑熱血,,帶領一群人,在飛機結構壽命可靠性評定理論和工程方法上做出了原創(chuàng)性貢獻,,為我國殲擊機,、轟炸機、客機等20余個型號數(shù)千架飛機進行定壽和延壽,,“為保障部隊的戰(zhàn)斗能力和飛行安全作出了歷史性重大貢獻”,。
這位在航空強國路上勇攀高峰的學者,在育人,、樹人之路上也鐫刻下許多令人印象深刻的“足跡”:創(chuàng)造“一門六院士”的佳話,;個人捐款超200萬元,而自己堅持住在約70平方米的老樓里……
這,,究竟是一位怎樣的專家,?舉國歡慶新中國成立70周年之際,《新華每日電訊》記者深入北航校園,,探訪這位為航空強國夢拼搏70余載的“最美奮斗者”,。
▲1982年,,高鎮(zhèn)同觀察試件疲勞裂紋擴展過程。北航宣傳部供圖
國之不盛家何在
“這輩子沒有白干”
“日軍的轟炸機,、戰(zhàn)斗機,,經(jīng)常凌空穿越北京……”1928年11月,高鎮(zhèn)同出生于北京,,“七七事變”時9歲,。高鎮(zhèn)同回憶,小學大門對面就是一個日軍軍營,,他和同學們每天上下學都能看到日本兵在街上橫沖直撞,。
從小目睹喪權辱國、百姓流離失所之苦,,幼小的高鎮(zhèn)同心中萌生了強烈的愛國情,,“國家如果不富強起來,就得受列強欺辱”,。
“國之不盛家何在,?自古有國才有家?!北焙叫@,,狹窄居所內(nèi),高鎮(zhèn)同脫口而出多年前有感而發(fā)寫下的這句詩。
“中國要強,,要航空報國,,必須要有好飛機?!?946年,,高鎮(zhèn)同考取北洋大學航空系,開啟了和航空事業(yè)長達73年的不解之緣,。但舊中國沒有航空工業(yè),,“學航空的畢業(yè)就失業(yè)”,同屆航空系學生原有20多人到1950年畢業(yè)時只剩4人,,其中一個是高鎮(zhèn)同,。
1952年,高鎮(zhèn)同隨清華航空系調(diào)入新中國第一所航空航天高等學府——新組建的北京航空學院,,一干就是60多年,。
▲1995年,,高鎮(zhèn)同獲得的“國家科學技術進步獎”一等獎證書,。北航宣傳部供圖
北航建校初期,高鎮(zhèn)同負責材料力學實驗室建設,,僅用兩年時間開設出“材料力學”全部實驗課程,。還自己設計制造國產(chǎn)第一臺光彈性儀,研制出第一枚電阻應變片,,為此榮獲“北京市青年社會主義建設積極分子”榮譽稱號,。
1954年,英國兩架客機先后失事,,56人遇難,,后確認為機身疲勞破壞。關于此次事故的報道引發(fā)了高鎮(zhèn)同的關注,。
“疲勞破壞具有隱蔽性,,在沒有明顯先兆的情況下,飛機會突發(fā)性凌空斷裂解體,,危險性極大,。”1958年,,高鎮(zhèn)同率先在學校開始機身疲勞試驗研究,。
1970年,河北邯鄲,,一架直升機墜毀,,機上7名戰(zhàn)士全部遇難,。根據(jù)周恩來總理指示,事故調(diào)查小組成立,,高鎮(zhèn)同成為小組成員,。經(jīng)調(diào)查研究,墜毀原因被確認為直升機旋翼系統(tǒng)軸頸疲勞破壞,。
自新中國成立至20世紀70年代,,我國生產(chǎn)的大量飛機都未曾給出使用壽命,使用中有很大盲目性,,機毀人亡的事故時有發(fā)生,。
進行飛機結構定壽、延壽和抗疲勞設計,,保障飛行安全,,已刻不容緩!
當時發(fā)達國家是每個機種提供5架飛機做實驗,,而我國由于經(jīng)費的限制,,只能提供一架。高鎮(zhèn)同他們要用一架飛機的試驗數(shù)據(jù)得到與五架一樣的安全壽命數(shù)值,,而每架飛機每次飛行的環(huán)境,、起落的力度、飛行員駕駛習慣的不同,,導致同一個型號中每架機體的壽命年限也長短不一,。這聽起來簡直是天方夜譚般的任務。
北航老主樓一層,,有兩間疲勞實驗室,。懷著強烈報國心的高鎮(zhèn)同在這里一遍遍測試飛機構件的“疲勞壽命”,拿著放大鏡仔細端詳構件孔洞因疲勞斷裂的演化過程,。
這成為高鎮(zhèn)同一生不懈奮斗的目標。
在高鎮(zhèn)同指導下,,我國航空系統(tǒng)18家單位實施了一系列測試工程,,經(jīng)過10余年努力,不僅為我國飛機定壽,、延壽和結構可靠性設計提供了基礎數(shù)據(jù),,還培養(yǎng)了一批疲勞領域?qū)<覍W者。
▲高鎮(zhèn)同于1952年采購的純彎曲疲勞試驗機,。北航宣傳部供圖
“在高先生指導下,我們從70年代起采集了我國獨有的400萬億個數(shù)據(jù),,提供了大數(shù)據(jù)和技術支撐,?!备哝?zhèn)同的學生、飛機壽命與結構可靠性專家閆楚良院士說,。
高鎮(zhèn)同不斷攻克技術難關,,解決了疲勞強度概率分布的世界性難題,形成了中國專有的飛機結構壽命預測理論,,到1993年,,我國數(shù)千架相關飛機的使用壽命已經(jīng)從1000多個小時延長至3000小時。1995年,,飛機定壽延壽技術獲國家科學技術進步一等獎,。
1998年的一天,陜西某地山區(qū),,國產(chǎn)中型運輸機“運八”疲勞試驗現(xiàn)場,。在高鎮(zhèn)同指導下,對飛機的載荷施加到107%時,,開始吱呀作響,;加到108%時,機翼根部整個斷裂,,控制精準,。通過試驗,“運八”的疲勞壽命從過去1.2萬飛行小時,、8000個起落,,提高至2萬飛行小時、1.1萬個起落,,使用壽命大幅提升,。
數(shù)據(jù)顯示,應用高鎮(zhèn)同所創(chuàng)方法進行定壽,、延壽的數(shù)量龐大的國產(chǎn)“運七”“運八”等系列飛機,,在100余條航線上飛行了數(shù)百萬小時,30余年結構從未發(fā)生疲勞破壞事故,。
空軍航空技術裝備可靠性辦公室對高鎮(zhèn)同的研究成果給予了高度評價:“高鎮(zhèn)同院士創(chuàng)建的飛機結構壽命可靠性評定理論與美國等一些技術發(fā)達的國家相比具有原創(chuàng)性和先進性,。研究成果用于指導我國飛機定延壽至今已30余年,與眾多廠家合作完成的殲擊機,、轟炸機,、客機、運輸機,、直升機等20余個機型數(shù)千架飛機結構的定壽和延壽,,經(jīng)濟效益已達數(shù)百億元……更為重要的是將我國數(shù)千架軍機的單機使用壽命從1000多小時延長至3000小時,為保障部隊的戰(zhàn)斗能力和飛行安全作出了歷史性重大貢獻,,軍事和社會效益巨大,?!?/p>
2018年,90歲的高鎮(zhèn)同退休,。永不停歇的他,,被人們譽為“永遠不知疲勞的結構疲勞專家”。
“實踐表明,,定壽定得準,、維修到位、管理得當,,飛機才飛得安全,。”談起這些成績,,高鎮(zhèn)同很欣慰,,“我這輩子沒有白干?!?/p>
“高先生在疲勞試驗方面是國內(nèi)‘第一把手’,。他搞什么都很嚴謹,80多歲了還和學生一起搞科研,?!?2歲的南京航空航天大學教授、中國超聲電機奠基人趙淳生院士說,,“他的研究不僅局限于飛機,,還帶動了橋梁、汽車等方面的疲勞研究,?!?/p>
高鎮(zhèn)同的原創(chuàng)性成果也收獲了國際結構疲勞領域?qū)<业馁澴u。他80歲大壽之際,,美國密歇根大學教授Jwo Pan特意寫信表達敬意:“以您所取得的研究成就,,當屬21世紀結構可靠性研究領域最有影響力和世界領先的科學家之一?!?/p>
▲高鎮(zhèn)同指導學生傅惠民進行科學研究。北航宣傳部供圖
校苑耕耘六十春
“努力使學生超越自己”
一個人遇到好老師是人生的幸運,,一個學校擁有好老師是學校的光榮,一個民族源源不斷涌現(xiàn)出一批又一批好老師則是民族的希望,。
北航有2200多位專任教師,、20多位院士。2017年10月28日,,北航首屆“立德樹人成就獎”頒給89歲的高鎮(zhèn)同,。
“40位評委一致推薦高先生,。”北航人事處處長譚華霖說,,“高先生數(shù)十年如一日傳道授業(yè),、辛勤耕耘,是名副其實的塑造學生品格,、品行,、品位的‘大先生’?!?/p>
“我作為學生代表,,在頒獎典禮大會上手捧鮮花向高先生三鞠躬,感謝他年近九十高齡還為國家教書育人,,一生為祖國的航空事業(yè)兢兢業(yè)業(yè),,任勞任怨?!遍Z楚良說,。
20世紀80年代初,出國之風盛行,。很多在法,、日、英等國發(fā)展的研究人員在高鎮(zhèn)同勸說下回到北航,,高鎮(zhèn)同說要始終牢記“寧戀家鄉(xiāng)一捻土,,勿惜他國萬兩金”,今年69歲的北航固體力學所教授吳大方就是其中之一,。
從教60多年,,高鎮(zhèn)同培養(yǎng)出一批航空、教育領域的學者專家,,其中包括5位院士,,一些學生的創(chuàng)新成果多次獲得國家自然科學、技術發(fā)明和科技進步三大獎項,。1989年,,高鎮(zhèn)同榮獲“國家優(yōu)秀教學成果獎”和“全國教育系統(tǒng)勞動模范”稱號。
“老師帶學生,,如果一代不如一代,,國家就興旺不起來?!闭勂饘W生,,高鎮(zhèn)同一臉自豪,“我的目標就是努力使學生超過自己,?!睈凵缱拥乃f道:“年輕學生來到北京讀書,,父母不在身邊,教師自然就是他們的家長,,應該像愛護自己的子女一樣,,關心他們的成長?!?/p>
20世紀80年代末,,一名叫王洋的學生引起了高鎮(zhèn)同的注意,覺得他總是面色蒼白,,似乎是營養(yǎng)不良,,高鎮(zhèn)同趕緊買了兩袋奶粉拿給他,要知道在當時奶粉是一般人吃不起的營養(yǎng)品,。
從那時起,,高鎮(zhèn)同開始大量地資助學生。他有本厚厚的名冊,,上面有209人次的資助記錄,。高鎮(zhèn)同說這只是一個備忘錄:這次給了這個學生,下一次給別的學生,,均勻分配,。
教學上,,高鎮(zhèn)同一絲不茍,。改革開放后,作為第一批博士生導師,,高鎮(zhèn)同的“材料力學”采用雙語教學,,“高鎮(zhèn)同樣板課”在全校推廣。他還常帶領學生上現(xiàn)場課,,面對飛機實物授課,,并且?guī)е鴮W生去全國各地廠所實習,跟學生同吃同住,,手把手教他們做試驗,,一站就是五六個小時。
“高先生的一堂課,,讓我追求了40多年,,奮斗了40多年,探索了40多年,?!?2歲的閆楚良說。已獲多項國家獎項的閆楚良45歲時開始攻讀博士,,在高鎮(zhèn)同指導下攻克了飛機疲勞載荷譜的難題,,并獲國家科技進步二等獎,2015年躋身中科院院士行列,。
為了讓學生能超過自己,,高鎮(zhèn)同帶學生做的研究總是把學生列為第一作者:“我沒有必要放在第一位,把學生的名字放在前面,,對他們有利,,也是對他們精神上最大的鼓舞。當然我肯定會先讓他干大量工作,?!?/p>
貴航飛機設計研究所原副總設計師王敏芹,曾是一名普通設計員,,30多歲才成為高鎮(zhèn)同的研究生,。高鎮(zhèn)同知道她來自一線,還帶著孩子讀研究生,,每個月發(fā)給她的補助比其他人多,,還特意抽時間為她補習英語,幫助其考博,。王敏芹畢業(yè)后積極投入工作,,憑借出色業(yè)績榮獲全國“五一勞動獎章”。
“我非常幸福和幸運能有這么一位好老師,?!蓖趺羟壅f,“老師都那么大年紀了,,對學生和工作沒有任何抱怨和脾氣,,就是不知疲勞地做,這是很多人做不到的,?!?/p>
作為北航固體力學所老所長,高鎮(zhèn)同努力為老師們創(chuàng)造寬松,、和諧的氛圍,。“大家在高先生帶領下互相支持,、互相促進,,研究沒有約束,工作非常愉快,,所以才能產(chǎn)出比較好的成果,。”吳大方說。
▲高鎮(zhèn)同院士學術思想座談會,。北航宣傳部供圖
潤澤四方育良田
“做善事是一種享受”
“人民教師”“中華慈善事業(yè)突出貢獻獎”……高鎮(zhèn)同狹窄書房的書柜上,兩條紅色條幅格外醒目,。70平方米的屋子內(nèi)陳設簡單,、家具陳舊,狹窄的書房里,,書桌與書柜間只能容下一把椅子,。
2001年,北航建了院士樓,,要分給高鎮(zhèn)同一套150多平方米的大房子,,但他多次婉拒:“我居住條件可以了,兩個人夠住,,大房子應該留給更需要的同志,。”
▲高鎮(zhèn)同狹小居室的客廳,。新華每日電訊記者李斌攝
在20世紀八九十年代,高鎮(zhèn)同在學校的住房僅8平方米左右,,但這間“老師的小屋”卻成為學生們最難忘懷的地方——傅惠民做研究生時就經(jīng)常和高先生圍坐在小屋內(nèi)一張四方書桌旁討論問題,,“我晚上找高先生,常??吹綍郎虾痛策叾褲M了書和資料,,桌上的材料過幾天就換一堆。每次離開小屋大多已是深夜,,但小屋的燈仍然亮著,。”
一件毛衣穿了十幾年,,吃飯有時就是青菜豆腐……高鎮(zhèn)同生活簡樸,,對需要幫助的人卻毫不吝惜:學校科研經(jīng)費少,,他就拿自己的課題經(jīng)費貼補所里,,給年輕老師發(fā)獎金,鼓勵他們鉆研業(yè)務,;企業(yè)的飛機定壽經(jīng)費有限,,他作為定壽顧問,總是象征性地收點費用甚至是無償為企業(yè)提供技術咨詢,;從20世紀80年代就開始扶貧助學,,持續(xù)資助貧困生。
北航檔案文博館內(nèi),保存著高鎮(zhèn)同從20世紀80年代至今各種捐贈的收據(jù)和感謝信,,其中幾本收據(jù)上印有800多人收到善款時摁下的手?。涣硪化B厚厚的收據(jù)記錄了1987年至1995年他209人次資助學生的情況,,一次少則三五十元,,多則幾百元。
“那個年代,,三五十元就不少了,對高先生自己來說也不少,?!痹诒焙阶x書、工作已有20年的檔案文博館副館長張露說,,“我和高先生打交道時間比較長了,,他絕對是楷模和榜樣?!?/p>
“父親生活上有點過于節(jié)儉了,,太‘苦行僧’了,衣服后背都有洞了,,覺得還能穿,。”高鎮(zhèn)同58歲的長女高艾達說,,“20世紀80年代,,周圍大多數(shù)人家都有電視機了,我們家就不買,?!?/p>
▲部分高鎮(zhèn)同捐助款項的發(fā)放名單,。新華每日電訊記者李斌攝
向中華慈善總會捐36萬元,、向北京市慈善協(xié)會捐23萬元、給《希望書庫》捐3.5萬元,、為印度洋海嘯難民捐3萬元,、為江西瑞昌地震災民捐款6萬元、汶川大地震交納特殊黨費2萬元……2000年后,,高鎮(zhèn)同的資助對象又擴大到社會群體,,他不斷從工資和獎金中拿出錢,捐給孤寡老人,、殘疾人,、孤兒等困難群體。
“我是從貧困中過來的,再看到貧困過意不去,?!备哝?zhèn)同曾作詩表明心跡,“攀越青山戲海河,,世間樂趣何其多,。琴棋書畫皆稱道,為善最樂且自得,?!?/p>
因為多次捐款,中華慈善總會工作人員認為高鎮(zhèn)同家應該很富有,,直到有一次上門幫助辦理捐款才發(fā)現(xiàn)高鎮(zhèn)同住在狹小的居所里,,除了書和一堆飛機模型,沒有任何值錢的家具,。
“捐給別人,,怎么不借給我們點兒?”高鎮(zhèn)同不斷的捐贈引來有些親友質(zhì)疑,,有人跟他借錢創(chuàng)業(yè),,要錢修祠堂,他擺手拒絕:“我是救急,,要是你吃不飽飯,,穿不上衣,肯定優(yōu)先”,。拒絕很難,,容易得罪人,但他堅持,,“我的宗旨是扶貧助學”,。
讓高鎮(zhèn)同頗感欣慰的是,在他的感召下,,一些師生也加入慈善的隊伍中:學生王貴寶畢業(yè)后在北航設立獎學金,,資助數(shù)名貧困生;成為湖南一家企業(yè)董事長的學生陳耀明在江西宜春辦了一所學校,,拿出10萬元設立“高鎮(zhèn)同獎學金”,,專門資助品學兼優(yōu)的困難學生。
因在慈善事業(yè)中持續(xù)付出愛心,,2007年,,高鎮(zhèn)同獲“中華慈善事業(yè)突出貢獻獎”,被評為“中華慈善人物”,。2011年,,他又榮獲“第三屆首都道德模范”稱號,。
▲高鎮(zhèn)同獲得的“中華慈善人物”稱號榮譽證書,。北航宣傳部供圖
2018年11月,,高鎮(zhèn)同90歲生日之際,他捐出北航授予他“立德樹人成就獎”的100萬獎金中的90萬設立“高鎮(zhèn)同基金”,,今年又將剩余10萬獎金和另外20萬收入放到一起納入基金,,用于扶貧助學。據(jù)不完全統(tǒng)計,,30多年來,,他累計捐款已超過200萬元。
“高先生常說,,人生的價值在于奉獻而非索取,。他一直都是這么做的?!北焙胶娇諏W院常務副院長鮑蕊教授說,“先生總是用真情和言行,,教我們怎樣做人處世,,怎樣為師,怎樣做學問,?!?/p>
松柏老而健,芝蘭清且香,。70歲后,,高鎮(zhèn)同開始寫詩,直言“前半生用左腦過度,,頭發(fā)暈,,寫詩可以鍛煉右腦,人腦應平衡發(fā)展,?!爆F(xiàn)在,他已出了一本詩集《詩話人生》,,不少詩歌寄托了老人的愛國情懷,,如2002年赴旅順口觀光,看到碑文上記載的日俄戰(zhàn)爭歷史,,他以詩《勿忘國恥》銘記:“俄日相爭殊死殺,,硝煙彌漫我中華。直逢解放復興日,,奇恥大辱方洗刷,?!睘榱隋憻捰洃浟Γ哝?zhèn)同經(jīng)常背詩,。面對記者,,91歲的他將《長恨歌》從頭背到尾,3分多鐘一氣呵成,。
去年,,心系學生的他,用鉛筆在稿紙上工整寫了10多頁的發(fā)言內(nèi)容,,拄著拐杖來到學院跟年輕學子交流,,“對年輕一代最大的希望,就是要勇于創(chuàng)新,。這樣國家科技才能進步,,國際地位才能跟著提高!”
從24歲到91歲,,高鎮(zhèn)同參與,、推動了北航67年的發(fā)展:師資隊伍迅速發(fā)展,從建校之初的27位教授,、19位副教授,,到如今已有近700位教授、980多位副教授,;近14年,,北航獲14項國家級科技獎勵一等獎,其中8項國家技術發(fā)明一等獎……
新中國成立70周年到來之際,,歷經(jīng)多輪評選,,高鎮(zhèn)同院士從上百位候選人中脫穎而出,成為北京市報送中央有關部門的20位“最美奮斗者”之一,。
“國家要想強盛,,沒有航空不行,今年是新中國成立70周年,,我當年的愿望實現(xiàn)了,!”高鎮(zhèn)同說,“我深深體會到,,只有在中國共產(chǎn)黨領導下,,才能有獨立的航空工業(yè),才能使國家富強起來,,不受外國人的欺辱,。”
“從高鎮(zhèn)同先生身上,,我們看到了他身居斗室,、心系家國的大愛情懷,,求真務實、敢為人先的科學精神,,傳道授業(yè),、甘為人梯的道德風范,胸懷天下,、無私奉獻的高尚品格,。”北航黨委書記曹淑敏的話,,說出了全體北航人的心聲,。