天通苑北樞紐主樓設計為倒F型。公聯(lián)公司供圖

樞紐內各種交通方式可平面換乘

由于天通苑北樞紐站距離地鐵天通苑北站還有百米左右的距離,，樞紐內還將新建一條雙向換乘連廊,，實現(xiàn)樞紐站和地鐵站的無縫對接。未來,，地鐵天通苑北站還將新開一個出入口,，市民主要通過這個出入口進出連廊，在室內換乘,。屆時,，地鐵天通苑北站的進站、換乘壓力將得到明顯緩解,。

首先,，樞紐內各種交通方式集中布置，采用平面換乘方式,，有核心換乘區(qū),，減少乘客爬上爬下，并縮減了乘客的換乘距離,。其次,，樞紐建設過程中，對原有地鐵車站進行了改造,，增設進站上行扶梯,，方便乘客使用，并擴大了站臺使用面積,，可以緩解目前擁擠狀況,。此外，換乘廳內設置了廁位充足的公共衛(wèi)生間,，并提供一定量配套服務設施,，可以滿足乘客基本的就餐、購物需求,。

據介紹,，天通苑北綜合交通樞紐位于城市中心區(qū)的北部，它是《北京城市總體規(guī)劃（2016-2035年）》中確定的中心城48處交通樞紐之一,，也是集地鐵,、長途汽車,、公共汽車、快速公交,、出租汽車,、小汽車、自行車等多種交通方式于一體的綜合客運樞紐,。該項目建成后,，將解決回天地區(qū)居民出行問題，改善換乘環(huán)境,。

今年6月初,，在市交通委協(xié)調下，天通苑北綜合交通樞紐與地鐵,、公交集團等進駐和配合單位建立對接機制,，從9月上旬開始，各有關單位已經陸續(xù)進駐,。根據市交通委和公交集團統(tǒng)一安排,，樞紐將進駐公交線路24條。