洗艙水轉(zhuǎn)運(yùn),，生活污水集中處理,，生活垃圾分類,，岸電取代燃油……近年來，針對(duì)船舶污染物防治,，各地紛紛出臺(tái)的船舶污染物處置規(guī)定,，力圖減少航運(yùn)船只對(duì)“母親河”的污染，真正落實(shí)“共抓大保護(hù),，不搞大開發(fā)”的號(hào)召,。

例如江蘇省開始先行先試，提出“一零兩全四免費(fèi)”,，船舶污染物上岸處置量逐步提高,、港口碼頭船舶污染物接收設(shè)施逐步完善，并附帶解決了水上免費(fèi)交通,、免費(fèi)錨泊,、免費(fèi)生活垃圾接收,、免費(fèi)生活污水接收與轉(zhuǎn)運(yùn)等問題,。

各地出臺(tái)的船舶污染物處置規(guī)定與相關(guān)政策,，一方面規(guī)范了航行船只“亂排亂放”的現(xiàn)象，另一方面也提高了人們對(duì)于船舶洗艙水和生活污水處理的警惕意識(shí),，部分解決了污染物接收亂象問題,。

南京龍翔洗艙水接收轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭，一排排管線正等待著裝在洗艙水的船舶?？?。（央廣網(wǎng)記者黃炎秋攝）

但在推行過程中，仍應(yīng)注重提高源頭意識(shí),。船舶的“洗澡水”免費(fèi)轉(zhuǎn)運(yùn)了,，生活污水免費(fèi)接收了，但水上生活垃圾分類仍需充分調(diào)動(dòng)人們的主觀能動(dòng)性,，從源頭上提高船員的垃圾分類意識(shí),。一些水上服務(wù)區(qū)率先帶頭開展生活垃圾免費(fèi)接收、轉(zhuǎn)運(yùn),，卻很少收到船員已經(jīng)分類好的垃圾,。顯然，長江上的垃圾分類還沒有成為普遍意識(shí),，沒有真正成為船員的生活習(xí)慣,，垃圾上岸后仍需要再進(jìn)行分類，無疑不是長遠(yuǎn)之計(jì),。

水上服務(wù)區(qū)工作人員正在將生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)至垃圾收集船上（央廣網(wǎng)記者黃炎秋攝）