在習(xí)近平主席今年的出訪行程安排中,，專程參觀具體項目的并不多,。這次來到比港,，又有哪些深意,？

推動“龍頭”項目

希臘地處海上絲綢之路與陸上絲綢之路的交匯點，是“一帶一路”的天然合作伙伴,。中希共建“一帶一路”,，比港是當(dāng)之無愧的“龍頭”。

自2010年中國企業(yè)正式參與運營,，比港交出了十分亮眼的“成績單”：全球排名從93位躍升至32位,，坐上地中海第一大港的交椅，對希臘的直接經(jīng)濟貢獻超過6億歐元,。

希臘最大港口比雷埃夫斯港,。新華社記者吳魯攝

比港發(fā)展蒸蒸日上，離不開習(xí)近平主席親自關(guān)心,、親自推動：

——2014年7月,，習(xí)近平主席在希臘羅德島會見時任希臘總理薩馬拉斯時表示，中方支持中國企業(yè)經(jīng)營好比雷埃夫斯港項目,；

日新月異的比雷埃夫斯港。新華社發(fā)帕諾斯·托馬達基斯攝

——2017年5月,，習(xí)近平主席在北京會見時任希臘總理齊普拉斯時說,，中希雙方應(yīng)該著力將比雷埃夫斯港打造成地中海地區(qū)重要的集裝箱中轉(zhuǎn)港、海陸聯(lián)運橋頭堡,、國際物流分撥中心,，為中歐陸海快線以及“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮重要支點作用,；

11月4日，國家主席習(xí)近平在上海會見希臘總理米佐塔基斯,。新華社記者謝環(huán)馳攝