當(dāng)時,，希臘爆發(fā)債務(wù)危機，各大行業(yè)均受到較大沖擊,，比港也未能幸免,。港口虧損1300萬歐元，客戶幾乎流失殆盡,，生產(chǎn)陷于停頓,。危機中，比港中外員工積極應(yīng)對不利局面,。

2016年,，中遠海運完成了對比雷埃夫斯港務(wù)局（PPA）67%股份的收購，成為整個比港的經(jīng)營者,。通過引進先進管理技術(shù)和經(jīng)驗,，大幅增加集裝箱業(yè)務(wù)，比港經(jīng)營效率得到提高,。

中遠海運集團天蝎座貨輪船長 毛新生：現(xiàn)在來完全不一樣了,。這個碼頭發(fā)展非常快,，每次來都有變化?，F(xiàn)在新碼頭造好以后，每次可以?？?到6艘14000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船,。

集裝箱卡車司機迪米特里斯在比港工作一年了，比港的快速發(fā)展讓他干勁十足。

比港集裝箱碼頭卡車司機 迪米特里斯：我相信比港能夠發(fā)展得更快,、更好,，會有更多的人在這里找到工作。

 截至目前,，中遠海運比港項目已經(jīng)為希臘當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造工作崗位3000多個,，間接創(chuàng)造崗位1萬多個，每年為當(dāng)?shù)貛碇苯咏?jīng)濟貢獻3億歐元,。

塔索斯是中遠海運港口比雷埃夫斯碼頭有限公司的部門經(jīng)理,，曾在2017年5月赴北京參加首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。在他看來,，“一帶一路”倡議支持下比港的騰飛不僅有力推動了希臘的經(jīng)濟復(fù)蘇,，還帶動著周邊地區(qū)的發(fā)展。

中遠海運港口比雷埃夫斯碼頭有限公司部門經(jīng)理 塔索斯：“一帶一路”倡議不僅讓比港獲益,，也有利于周邊市場復(fù)蘇和希臘經(jīng)濟發(fā)展,。了解“一帶一路”倡議的人越多，比港和希臘的獲益就越多,。

比雷埃夫斯,，希臘語意為“扼守通道之地”。它既是“21世紀(jì)海上絲綢之路”進入歐洲后的主要港口,，也可以通過中歐陸海快線與絲綢之路經(jīng)濟帶連接起來,。

央視記者 王玉國：中歐陸?？炀€南端的起點就是比雷埃夫斯港，2018年有3萬5000個集裝箱從這里運往中東歐的14個城市,，2019年的前10個月已經(jīng)有7萬個集裝箱發(fā)往中東歐地區(qū)城市,。

在中國企業(yè)對港口進行升級改造后，比雷埃夫斯港已成為亞洲,、歐洲,、非洲三大洲海運業(yè)務(wù)的樞紐。

中遠海運比雷埃夫斯港口有限公司董事長 俞曾港：我們利用中遠海運全球的網(wǎng)絡(luò),，把比雷埃夫斯港作為我們在地中海的樞紐中心,，把我們自己的船跟我們的聯(lián)盟船隊都放到比雷埃夫斯港來中轉(zhuǎn)，所有的集裝箱在地中海中轉(zhuǎn)的樞紐中心就在比雷埃夫斯港確立了,。

目前,，中遠海運比雷埃夫斯港總體規(guī)劃已獲得希臘政府批準(zhǔn)，進入綜合發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展的快車道,。希臘政府也期待通過比雷埃夫斯港項目,，在經(jīng)濟復(fù)蘇勢頭中抓住與中國深化雙邊合作的機遇，為兩國合作翻開新篇章。