經過了一個多月的海上顛簸

錢學森來到了美國波士頓

就讀于麻省理工學院航空系

僅用一年的時間

他就取得了航空工程碩士學位

理論思考是錢學森的學術強項

他決定繼續(xù)深造

后來他又師從美國空氣動力學泰斗馮·卡門

在加州理工學院攻讀博士

在馮·卡門的指導下

錢學森取得航空、數(shù)學博士學位

在他的博士論文中

以嶄新的近似方程式

解決了飛機高速飛行時

殼體會發(fā)生變形的數(shù)學計算難題

這個算式被廣泛應用于飛機翼型的設計

稱為“卡門-錢近似”公式

錢學森聲名鵲起

36歲時,，錢學森來到麻省理工學院

成為麻省理工學院

當時最年輕的教授

錢學森（資料圖）

1949年10月1日

新中國成立

全新的氣象吸引著他

錢學森盼望著早日回國,、為國效力

而噩運卻降臨在了他的頭上

當時，美國麥卡錫主義猖獗

錢學森從事機密研究工作的

安全執(zhí)照被吊銷

美國海軍次長金貝爾建議阻撓錢學森回國：

“錢學森抵得上5個師的兵力,，

他掌握著火箭武器的重大機密,。”

在沒有任何解釋的情況下

錢學森曾被拘留在太平洋的

特米羅小島上13天

后來,，他必須每個月到當?shù)匾泼窬謭蟮?/p>

以顯示自己沒有離開美國

上街被監(jiān)視、郵件被打開,、

陌生人闖入家中……

長達五年的軟禁

每一天都是屈辱的累積

在這期間錢學森埋頭寫作

完成了長達四十萬字

影響巨大的著作《工程控制論》

1955年的夏天

錢學森偶然看到了一本《中國畫報》

在天安門城樓的國家領導人中間

他發(fā)現(xiàn)了父親的老師

當時的全國人大常委會的

副委員長陳叔通

錢學森夫婦輾轉給陳叔通寄去一封信

信中這樣寫道：

“被美國政府拘禁,，今已五年,，

無一日一時一刻不思歸國，

參加偉大的建設,?！?/p>

陳叔通接信后將信送往中南海

信件很快被送往日內瓦

當時，中美關于雙方平民交換的

大使級會談正在艱難進行著

當美國政府狡辯

沒有證據表明旅居

在美國的中國人想回去

我方代表出示了錢學森的信件

美方啞口無言

1955年9月17日