國內(nèi)最深的調(diào)水豎井——中線穿黃工程豎井,；國內(nèi)穿越大江大河直徑最大的輸水隧洞——中線穿黃工程隧洞；國內(nèi)規(guī)模最大的大壩加高工程——丹江口大壩加高工程……

這背后,，凝聚著南水北調(diào)人的智慧和辛勞,，應(yīng)對了種種無經(jīng)驗可循的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

質(zhì)量是工程的“生命”,。在工程建設(shè)階段,，時任國務(wù)院南水北調(diào)辦主任鄂竟平率領(lǐng)飛檢大隊直插現(xiàn)場，突擊檢查,，嚴(yán)格查驗質(zhì)量,，用絕不網(wǎng)開一面的“嚴(yán)苛”，打造“經(jīng)得起時代檢驗的工程”,。

安全運行是效益發(fā)揮的前提,。在各個管理處，水利部部長鄂竟平帶隊檢查防汛準(zhǔn)備情況,，水利部副部長蔣旭光帶隊檢查運行管理情況……

“我們有視頻系統(tǒng),、監(jiān)控系統(tǒng)等自動化系統(tǒng)，通過聲音,、振動,、電機(jī)數(shù)據(jù)等信息發(fā)現(xiàn)細(xì)小問題并及時上報?！蹦纤闭{(diào)東線淮安四站站長朱曉元說,。

“惠南莊泵站是南水北調(diào)中線之水進(jìn)京的最后一道關(guān)口，必須時刻繃緊‘責(zé)任’弦,?！蹦纤闭{(diào)中線建設(shè)管理局北京分局副局長唐文富說。

…………

千千萬萬個南水北調(diào)人堅守崗位,，推進(jìn)工程運行管理制度化,、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，經(jīng)受住了特大暴雨,、臺風(fēng)、寒潮等極端天氣考驗,，未發(fā)生任何安全事故和斷水事件,，實現(xiàn)了工程運行安全平穩(wěn)。

“必須堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，遵循規(guī)律,，以歷史視野,、全局眼光謀劃和推進(jìn)南水北調(diào)后續(xù)工程等具有戰(zhàn)略意義的補(bǔ)短板重大工程?！崩羁藦?qiáng)總理在南水北調(diào)后續(xù)工程工作會議上強(qiáng)調(diào),。

國家大計，民族偉業(yè),。兩條輸水線,，越平原，穿江河,，跨山嶺,，過城市村莊，鋪展在現(xiàn)代文明的腹地,。今非昔比的種種變遷,，沿線城市的蓬勃發(fā)展，彰顯了中國之制的顯著優(yōu)勢,，詮釋了南水北調(diào)的巨大價值。我們堅信,，在中國共產(chǎn)黨的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，在南水北調(diào)人的不懈努力下，一渠清水將長久造福人民,、造福民族,！