原標(biāo)題：中國(guó)入世18年全球化不可逆轉(zhuǎn)

核心觀點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員梁瑜認(rèn)為，合則兩利,，斗則俱傷,。經(jīng)濟(jì)全球化是歷史潮流。面對(duì)單邊主義,、逆全球化的舉動(dòng),，中國(guó)能夠做的就是“咬定青山”，持續(xù)深化改革,、擴(kuò)大開(kāi)放,，推動(dòng)共建人類命運(yùn)共同體，促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展,。

這兩天,，很多媒體都在帶領(lǐng)讀者回顧最近的這18年。

18年,，于人則為成年,，于國(guó)，則是經(jīng)濟(jì)的質(zhì)變,。18年前,，2001年的12月11日，中國(guó)成為世界貿(mào)易組織（WTO）的第143個(gè)正式成員,。這是中國(guó)改革開(kāi)放史上濃墨重彩的一筆,，是中國(guó)深度參與經(jīng)濟(jì)全球化的里程碑。

回顧入世之前和入世之初,，國(guó)人總有這樣那樣的疑慮,，擔(dān)心降低關(guān)稅會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)沖擊，害怕中國(guó)商品在全球化的裹挾下被淘汰,。事實(shí)證明,，有壓力才有動(dòng)力，對(duì)外開(kāi)放倒逼中國(guó)國(guó)內(nèi)各行各業(yè)深化改革,，激發(fā)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力,。

比如，在中國(guó)正式加入WTO的前后,，業(yè)界普遍認(rèn)為大幅降低關(guān)稅和取消進(jìn)口配額將會(huì)給中國(guó)的汽車工業(yè)帶來(lái)巨大沖擊,。但實(shí)際上，入世之后，中國(guó)汽車制造企業(yè)并未出現(xiàn)大規(guī)模的倒閉潮,，中國(guó)汽車工業(yè)增加值持續(xù)增長(zhǎng),，行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量不斷增加。從2001年到2017年,，中國(guó)的汽車銷量從235.9萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2894萬(wàn)輛,，汽車越來(lái)越成為普通商品進(jìn)入“尋常百姓家”。

除了經(jīng)濟(jì)上的變革,，更重要的還有人們思維的變化,。入世后國(guó)門開(kāi)得更大,，讓中國(guó)百姓眼界更寬,，愈發(fā)認(rèn)識(shí)了世界，同時(shí)也讓世界更加了解中國(guó),。近幾年,，人們出境游熱情不減，2018年,，中國(guó)公民出境游人次近1.5億,。過(guò)去10年，中國(guó)出境游市場(chǎng)持續(xù)保持兩位數(shù),，甚至百分之二十以上的增長(zhǎng),，成為全球最大的出境旅游客源國(guó)和旅游消費(fèi)支出國(guó)。