管理方式轉(zhuǎn)變,、建設(shè)模式創(chuàng)新、智能技術(shù)應(yīng)用,，補齊了工程監(jiān)管短板,，激發(fā)了建設(shè)市場活力,，提升了工程建造質(zhì)量，為落實高質(zhì)量發(fā)展要求,、推動鐵路建設(shè)由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型持續(xù)轉(zhuǎn)變提供了有力保障,。

關(guān)注

精準對接國家決策

奮力當好開路先鋒

2019年,，很多人都關(guān)心一項“大工程”——川藏鐵路的動態(tài)。國鐵集團把推進川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)作為年度重點工作,，按照“科學(xué)規(guī)劃,、技術(shù)支撐、保護生態(tài),、安全可靠”的總體要求,，舉全行業(yè)之力迅速展開各項工作。

一年來，國鐵集團初步建立了川藏鐵路“5+54+16+3”制度標準體系,，起草制定《川藏鐵路建設(shè)管理辦法》等5個管理制度,，編制完成川藏鐵路類似工程9大類別、54冊技術(shù)總結(jié)報告,，制定完成16項建設(shè)標準以及“兩隧一橋”設(shè)計施工技術(shù)方案,、關(guān)鍵技術(shù)問題和對策措施圖集，為高起點高標準高質(zhì)量推進川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)提供了制度保障和技術(shù)支撐,。