央廣網(wǎng)北京1月3日消息（記者蔣勇）據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，紐彥鑫,，畢業(yè)于新加坡南洋理工大學土木工程系,，現(xiàn)任中國中鐵印尼雅萬高鐵項目部第二分部工程部部長。紐彥鑫說：“在國內(nèi)修高鐵可以說是為人民謀幸福,，在海外修高鐵就是為民族謀復興,。人生彈指一揮間如白駒過隙，作為一個年輕人,，可以參與到印尼雅萬高鐵的建設,，這是值得一輩子回味的榮耀,?！?/p>

王吉杰，畢業(yè)于澳大利亞悉尼科技大學土木工程專業(yè),，現(xiàn)任中鐵四局集團七公司帕德瑪大橋鐵路連接線項目技術主管,。王吉杰說：“畢業(yè)的時候有好幾個選擇，一個是留在澳洲繼續(xù)發(fā)展,，再一個可以去設計院,，但是我自己的想法是既然從事了工程建筑這一行，最好還是去生產(chǎn)第一線,?！?/p>

兩位“90后”青年大學畢業(yè)前素未相識，但懷揣對土木工程專業(yè)的敬畏,，都選擇到“一帶一路”沿線國家和地區(qū)從事工程施工,。

紐彥鑫所在的雅萬高鐵是中國成套技術整體“走出去”的首條高鐵，也是東南亞第一條最高設計時速350公里的高鐵,。王吉杰所在的帕德瑪大橋鐵路連接線被孟加拉人民稱作“夢想之路”,。這兩個項目對孟加拉和印尼兩個國家的重要性都不言而喻,，同時也是中國“一帶一路”倡議提出六年來，在海外建設的標志性工程,。

紐彥鑫說,，在雅萬高鐵建設過程中，中方施工單位始終以身作則,，把中國最好的技術和企業(yè)最好的形象展現(xiàn)給印尼合作伙伴,。紐彥鑫表示：“修高鐵印尼人肯定把中國人當老師來看，所以我們在這里一言一行其實都起到樣板作用,，對自己要求非常高,，無論是現(xiàn)場施工還是技術標準的把控，因為我們是把中國高鐵帶出國門的,，一定是我們可展示的東西,，把我們的優(yōu)點和技術很好地帶給印尼?！?/p>

紐彥鑫（左二）在雅萬高鐵施工現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā)中鐵四局提供）

在工程質量把控方面,，遠在孟加拉的王吉杰同樣事無巨細、精益求精,。王吉杰說：“說實話我們每一次放線,，心里壓力都挺大的，因為相當于你就是一張轉換器,，你把圖紙上面要求的數(shù)據(jù)告訴給工人,，他們就會照你這樣干。如果我看錯了圖紙,，道路很可能就修偏了,。如果我計算錯誤，墩柱放歪了10公分,，可能整個橋就歪了,，會造成非常嚴重的影響?！?/p>

王吉杰在孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線工地（中央廣播電視總臺央廣記者蔣勇攝）

近些年來,，隨著中國一條條高鐵、一座座大橋竣工驗收,，中國“基建大神”的名聲越來越響亮,。其實，“基建大神”這個稱呼是無數(shù)個中國工程師用休息時間換來的,，這一點即便到了海外也不例外,。

紐彥鑫告訴記者，起初建設雅萬高鐵時，印尼員工下班時間到點走人,，一分鐘也不停留,，而且節(jié)假日從不加班。后來,，一點點受中方員工的熏陶,，印尼員工吃苦耐勞的精神也有了很大提升。紐彥鑫表示：“我們不僅把中國高鐵的技術帶進了印尼,，我們也把中國人做事的風格,、工作態(tài)度帶到了印尼，也潛移默化影響了印尼人,，很多印尼人可能之前沒有見過這種工作模式,。”

說到拼這個詞,，王吉杰更不服輸,，他甚至放棄了陪妻子度蜜月的機會。王吉杰說：“對老婆還是有點對不起的,，因為我剛剛結完婚,，可能一個禮拜多幾天就又出國了，也沒有辦法陪她去度蜜月,，也沒有時間好好陪她,，所以感覺還是有些虧欠?！?/p>

為了彌補對家人的虧欠,，王吉杰希望在不久的將來能邀請家人參加自己建設的鐵路通車儀式。王吉杰說：“我希望在火車開通的那一天能夠邀請我老婆還有父母,，一家人一起坐一次這趟列車,。當我們一家人坐這趟車的時候，希望他們能夠和車廂里的孟加拉旅客拍一張照片,，看到他們喜笑顏開的表情,，我想這會是對我這三年來在孟加拉所付出的汗水最好的見證,?！?/p>

作為雅萬高鐵的一名中國年輕工程師，紐彥鑫則希望自己青春無悔,。紐彥鑫說：“印尼雅萬高鐵是中國與印尼合作建設,，通過示范性效應讓中國高鐵真正走出去。所以作為年輕人,，可以參與印尼雅萬高鐵建設非常光榮,。我們?nèi)嗽诤Ｍ獗尘x鄉(xiāng)，不辜負祖國人民對我們的期望，要對得起自己的美好年華,?！?/p>

“一帶一路”倡議提出六年來，無數(shù)像紐彥鑫和王吉杰這樣的年輕人,，在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)落地生根,，正是有了他們胸懷天下、放眼全球的責任和擔當,，中國的“一帶一路”倡議才得到了越來越多國家和地區(qū)的擁護和支持,。