推進(jìn)道路運(yùn)輸車輛年審,、年檢和機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)“三檢合一”,；

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瞄準(zhǔn)影響產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的項(xiàng)目審批難、入園難,、配套難,、治理難、融資難等問(wèn)題,，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳試點(diǎn)工業(yè)園區(qū)環(huán)境政策集成改革,，制定《江蘇省產(chǎn)業(yè)園區(qū)生態(tài)環(huán)境政策集成改革試點(diǎn)方案》，以降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

得益于這些改革成效,，在2018年世行營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)中,，生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域減少了1個(gè)辦理環(huán)節(jié)（取消驗(yàn)收許可）、減少用時(shí)46天,，占整個(gè)建筑施工許可指標(biāo)提升幅度（共減少2.6個(gè)環(huán)節(jié),、92天）的38.5%和50%，推動(dòng)我國(guó)這一指標(biāo)全球排名從172提升至121,。2019年,，生態(tài)環(huán)境部指導(dǎo)京滬試點(diǎn)取消普通倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目環(huán)境影響登記表備案，生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域再減少1個(gè)辦理環(huán)節(jié),，助推辦理建筑許可指標(biāo)排名進(jìn)一步提升至第33位,。

不久前，由中央黨校（國(guó)家行政學(xué)院）經(jīng)濟(jì)學(xué)部發(fā)布的《中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》顯示,，從“十一五”開(kāi)局的2006年到“十三五”中段的2018年,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)從27.7上升到48.2，綠色發(fā)展指數(shù)從50.7上升到68.4,。

這其中,，各級(jí)生態(tài)環(huán)境部門(mén)為優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境所做的努力功不可沒(méi)。

減負(fù),，給基層實(shí)干撐腰,。

2019年，生態(tài)環(huán)境部積極落實(shí)中央要求,，為地方減負(fù),，同時(shí)探索生態(tài)環(huán)境監(jiān)督新模式，將26項(xiàng)監(jiān)督檢查減少合并至一項(xiàng)——強(qiáng)化監(jiān)督,，努力做到對(duì)守法者無(wú)事不擾,。

出臺(tái)實(shí)施《統(tǒng)籌規(guī)范強(qiáng)化監(jiān)督實(shí)施方案（試行）》，整合安排城市黑臭水體治理,、水源地保護(hù),、打擊“洋垃圾”進(jìn)口、“清廢”行動(dòng)等多項(xiàng)專項(xiàng)任務(wù),，對(duì)計(jì)劃,、任務(wù)、時(shí)間,、地域,、人員、方式進(jìn)行全方位統(tǒng)籌,，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督檢查規(guī)模,、人數(shù)以及地方配合工作量大幅減少。

“切實(shí)解決文山會(huì)海和督查檢查考核過(guò)多,、過(guò)濫等突出問(wèn)題,，讓干部切實(shí)從文山會(huì)海、迎評(píng)迎檢,、材料報(bào)表中解脫出來(lái),，輕裝上陣干實(shí)事?！?/p>