依靠稅務部門的主動服務,，在C919首架飛機總裝下線后至首飛技術攻關的最后3年，洪都享受到了近58億元的稅收優(yōu)惠,，大大減輕了企業(yè)研發(fā)的資金壓力,。

減稅降費所帶來的政策紅利不斷推動著科技創(chuàng)新,?！?019年，更大規(guī)模的減稅降費落地實施,，上半年,，除延續(xù)之前的稅收優(yōu)惠政策外，航空工業(yè)洪都享受了近5000萬元的研發(fā)費用加計扣除等高新技術稅收優(yōu)惠,?！别垏x表示。

如今,，航空工業(yè)已成為江西省崛起的重要“引擎”,，2020年1月7日，江西省政府新聞辦,、省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合召開航空產(chǎn)業(yè)突破“千億”大關新聞發(fā)布會介紹,，2019年全省航空產(chǎn)業(yè)總收入突破千億。從2009年到2019年,，在十年精心規(guī)劃建設下,，南昌城東的一座航空產(chǎn)業(yè)新城已初具雛形。

曾經(jīng),，這里誕生了共和國第一架飛機,。未來，伴著減稅降費的春風，國產(chǎn)飛機必將繼續(xù)航高飛遠,！

減稅降費助力上飛裝備圓了“藍天夢”

民用航空是國家戰(zhàn)略性高技術產(chǎn)業(yè),，是典型的高端制造業(yè)，專業(yè)門類眾多,，產(chǎn)業(yè)鏈長,，產(chǎn)業(yè)帶動力強。

在上海上飛飛機裝備制造有限公司的研發(fā)生產(chǎn)線上,，技術工人們正在繁忙地工作,。這家集飛機部件及零組件的生產(chǎn)制造和航空相關產(chǎn)品的設計、制造和維修服務等為一體的企業(yè),，經(jīng)過10余年的發(fā)展,，已成為上海地區(qū)具有一定規(guī)模的飛機大部件公司，同時零件智能制造技術和飛機部件數(shù)字化裝備技術已達到國內(nèi)先進水平,。

“為了確保研發(fā)創(chuàng)新工作的持續(xù)推進，在投入大量資金研發(fā)的同時,，還要保證公司的正常產(chǎn)出和運轉,，壓力是可想而知的?！惫矩攧湛偙O(jiān)周彩華坦言,。近年來，國家各項減稅降費政策的出臺,，給上海上飛飛機裝備制造有限公司帶來了“真金白銀”,，讓公司卸下?lián)印⑤p裝前行,。

“在公司發(fā)展遭遇瓶頸的時候,，各項稅收優(yōu)惠政策如同雪中送炭，降低了公司稅費成本,，加速了資金流轉率,，讓公司有更多資金投入研發(fā)創(chuàng)新，提高了企業(yè)的發(fā)展速度,?！敝懿嗜A說道。針對上飛裝備不同發(fā)展階段的需求和問題,，上海市浦東新區(qū)臨港稅務部門不斷提供精準服務,，幫助企業(yè)渡過難關，引導企業(yè)加快轉型,，進入發(fā)展快車道,。

2019年減稅降費政策實施以來，上海市浦東新區(qū)臨港稅務部門組織政策輔導小組第一時間上門送政策、做輔導,，為企業(yè)做減稅降費的政策宣講，并指導企業(yè)開展測算,，確保企業(yè)對減稅降費政策應享盡享,，讓企業(yè)少走了彎路，也幫助企業(yè)規(guī)避了不少操作風險,。

“2016年至今，公司累計加計扣除研發(fā)費用867.78萬元,；按照高新技術企業(yè)低稅率核算,，公司累計享受企業(yè)所得稅減稅額度130.17萬元。拿著這樣的減稅賬單,，我們對公司的未來更有信心和底氣了,。”周彩華高興地分享道,。