今天（2月15日）14時,，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制在國新辦舉行新聞發(fā)布會，國鐵集團副總經(jīng)理李文新介紹,，從2月11日起至2月14日已經(jīng)連續(xù)4天,，鐵路發(fā)送旅客低于100萬人，累計退票達到1.15億張,，所以我們經(jīng)過研判認為近期鐵路不會出現(xiàn)返程客流高峰,。

從客流結(jié)構(gòu)分析來看，鐵路節(jié)后返程主要有五部分組成：

一是商務(wù)差旅,。

二是旅游流,。

三是探親流。

四是學(xué)生流,。

五是務(wù)工客流,。

其中商務(wù)差旅大幅下降，旅游流近期也不會集中出行,，探親客流已經(jīng)基本返回,，學(xué)生客流一方面不少省市已經(jīng)宣布2月底以前不開學(xué)，所以這部分客流和務(wù)工客流不會疊加,。另一方面,，實施錯峰,、錯區(qū)域和錯層次開學(xué)，學(xué)生返校也不會形成集中客流,。占我們預(yù)測總客流量20%的務(wù)工客流,，就成了節(jié)后返程客流的主要組成部分。我們預(yù)計,，節(jié)后務(wù)工客流一共是5600萬人次,，其中2900萬人已經(jīng)返程，目前待出行的還有2700萬人,。由于各地企業(yè)錯時復(fù)工復(fù)產(chǎn),，這部分旅客將陸續(xù)分散出行，也不會形成客流高峰,。

李文新表示,，從車票預(yù)售情況看，從現(xiàn)在到2月底,，最高峰日售票量不超過100萬張,，與去年同期相比，不到1/10,，這也意味著鐵路客流將繼續(xù)維持低位運行,，不會形成客流高峰。

對于返程運輸,，鐵路部門做了幾方面準備：一是精準安排錯峰返程運力,，實行分散售票策略，不賣無座票,，實施隔座售票,，將客座率控制在50%左右。李文新介紹,，現(xiàn)在的鐵路客座能力最大的是800萬一天，如果按照50%的客座率,，至少能夠滿足日均400萬人次出行,，而目前旅客出行的需求在100萬以內(nèi)，對于輸入和輸出地比較集中的務(wù)工團體客流,，我們還可以組織專列或者包車形式,，確保有序錯峰返程。

此外,，鐵路相關(guān)部門原本預(yù)計春運節(jié)后的鐵路客流是2.8億人次,，日均1120萬人次，實際情況是到昨天（2月14日）為止節(jié)后累計發(fā)送鐵路旅客不到4000萬人次,，日均184萬人,，同比下降83%,。（總臺央視記者李雯婷關(guān)紅妍）