這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭,。關(guān)鍵時刻，以“最美鐵路人”為代表的中國鐵路人在抗擊疫情的戰(zhàn)斗中再次展現(xiàn)了先行風(fēng)采,、服務(wù)本色,、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神,。

他們是平凡的堅守者，是勇敢的“逆行者”,，每次拼搏,、每份付出,，都映照著英雄的光芒，激蕩起為家為國的氣魄,，匯聚起同舟共濟(jì)的強(qiáng)大信念,。面對危機(jī)挺身而出、無畏考驗英勇奮起,，在疫情防控最吃勁的關(guān)鍵階段,，他們用實際行動書寫鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

奔跑在物資運(yùn)輸生命線上

“陳林,，10道車列解體完不用回屋,，西峰開始預(yù)推，其中有2輛裝有大米的車輛駛往湖北宜昌,，請抓緊時間作業(yè),。”

2月25日16時許,，在鄭州北站下行駝峰場,，一項項指令通過對講機(jī)傳到陳林的耳中。

“收到,，明白,！”戴著口罩的陳林一路小跑，來到一架信號機(jī)旁,，拿起放在那兒的作業(yè)計劃單,，再一路小跑到駝峰溜放點，等待車列到來,。

今年30歲的陳林是鄭州北站下行運(yùn)轉(zhuǎn)車間的一名駝峰連結(jié)員,，是2019年度“最美鐵路人”。

工作8年來,，他平均一個班解鉤千余次,，沒有出現(xiàn)過一次差錯。同事們稱他為“無敵解鉤手”,。

“嘟……”一列貨物列車駛出編組場,，列車漸行漸遠(yuǎn)。陳林仔細(xì)地看著作業(yè)計劃單,，默默記住作業(yè)內(nèi)容,。

當(dāng)他解體到第20鉤、也是這一列最后一鉤時,，便是那兩輛裝有大米駛往宜昌方向的車輛,。陳林向機(jī)車方向跑步行進(jìn)，隨車“起舞”，摘管,、提鉤,，一氣呵成。

“現(xiàn)在是疫情防控關(guān)鍵時期,，作為一名黨員,，我更要堅守崗位，認(rèn)真做好本職工作,，保證裝載物資的列車快速運(yùn)達(dá),，也是為防控疫情貢獻(xiàn)力量?！?/strong>

前后只花了15分鐘,，陳林就完成了30047次車列的解體任務(wù)。

在陳林和同事們的努力下,，鄭州北站的辦理量從2月5日的14600輛上升到了2月25日的20325輛,。2月1日至2月25日，鄭州北站向湖北方向編開運(yùn)輸防疫物資和生產(chǎn)生活保障物資的列車83列,、245輛,。

緊急搶修打通貨運(yùn)大通道

2月17日7時，曲靖站籠罩在濕冷的晨霧里,?？此破胀ǖ囊粋€早晨，昆明供電段接觸網(wǎng)工代云華的神經(jīng)卻緊繃著,。

疫情防控期間,，滬昆鐵路承擔(dān)著運(yùn)輸防疫物資、生活生產(chǎn)物資的重要任務(wù),。

為確保供電安全,、列車運(yùn)行暢通無阻，昆明供電段精心組織進(jìn)行滬昆鐵路接觸網(wǎng)大修施工,，對管內(nèi)供電設(shè)備進(jìn)行全面排查整治,。為順利推進(jìn)大修工作，該段抽調(diào)12名精兵強(qiáng)將,，成立“防疫保安全突擊隊”,，由2018年度“最美鐵路人”代云華擔(dān)任突擊隊隊長。

他全過程參與大修施工,，堅決確保供電安全萬無一失,。

12時43分，代云華的對講機(jī)里傳來緊急任務(wù),?！扒刚痉侄谓^緣器發(fā)現(xiàn)故障，請求立即進(jìn)行更換！”滬昆鐵路來往車輛密集,，在不耽誤列車運(yùn)行的前提下,，留給他們處理故障的時間只有90分鐘。

為確保搶運(yùn)物資列車順利通過,，代云華二話沒說，果斷接下?lián)屝奕蝿?wù)：“堅決完成更換任務(wù),，絕不耽誤物資搶運(yùn),！”

代云華迅速分析并梳理安全卡控關(guān)鍵點。封鎖區(qū)間命令下達(dá)后,，代云華迅速爬上梯車,，和徒弟張曉平兩人一組開始更換作業(yè)。

代云華說：“設(shè)備安全容不得半點閃失,！特別是現(xiàn)在,，物資搶運(yùn)耽誤不得，必須做到零誤差,。這樣的任務(wù),，只要動作熟練一點、作業(yè)前準(zhǔn)備充分一點,、標(biāo)準(zhǔn)記得牢一點,，誰都能做到?！闭f話間,，滿載貨物的列車呼嘯而過。

“神奇工長”巧施暖心計

將空蕩蕩的冰箱關(guān)上,，吳忠強(qiáng)嘆了口氣：“以后幾天都得吃方便面了,。”按照疫情防控要求,，假期返崗的他得單獨(dú)隔離14天,。僅4天，吳忠強(qiáng)的冰箱就空了,。

正在吳忠強(qiáng)沮喪時,，他的手機(jī)響了?！皡侵覐?qiáng),，屋里沒吃的了吧？我放了飯在你門口,，你嫂子做的川菜,，你嘗嘗。”

打電話的人叫汪伯華,，是百色工務(wù)段百色線路車間百色線路維修一工區(qū)的工長,，被職工親切地稱為“神奇工長”。

他擔(dān)任工長以來,，總能化“腐朽”為“神奇”,，先后將6個管理薄弱的班組打造成先進(jìn)班組，因此被評為2019年度“最美鐵路人”,。

去年7月,，汪伯華調(diào)到吳忠強(qiáng)所在班組。第一個月,，吳忠強(qiáng)的績效考核分就墊了底,。他氣沖沖地找汪伯華理論，汪伯華對著制度一條條講給他聽,。他自知理虧,，但還是不服氣。

“汪工長送飯是為了什么,？”雖然心里有疑問,，但吳忠強(qiáng)還是把飯吃了個精光。接下來的幾天,，吳忠強(qiáng)一日三餐都吃汪伯華送來的飯菜,。

“工長，吳忠強(qiáng)總是給您找茬,，您還給他送飯,？”面對工友的疑問，汪伯華笑笑說：“你聽說過沒,，三十六計中有一計叫暖心計,。”

“老公,，汪工長給家里來電話了,，隔離期間家里有什么難處單位給解決，讓我們家屬多理解,?！苯拥狡拮拥碾娫挘瑓侵覐?qiáng)思索許久,，給汪伯華發(fā)了個信息：“謝謝,。”

結(jié)束隔離回到崗位的吳忠強(qiáng),，陸陸續(xù)續(xù)聽到了關(guān)于這個“神奇工長”的故事,。

“這次隔離的4名職工,，一日三餐都是工長送飯?！?/strong>

“工長把自己好不容易買到的30個口罩和2瓶消毒液全捐給班組了,。”

“大周末的,，工長帶著幾名黨員去家屬區(qū)協(xié)助測量體溫和登記人員信息了,。”

在吳忠強(qiáng)眼里,，這個黑黝黝的漢子變得可親可愛了,。“工長,，這個活兒我來?！薄肮らL,，這個機(jī)器修修還能用，我試試……”吳忠強(qiáng)的改變大家看在眼里,。

不眠夜守護(hù)動車組安全

2月25日22時許,，一陣急促的電話鈴聲在沈陽動車段應(yīng)急指揮中心驟然響起。

在這里坐鎮(zhèn)的應(yīng)急指揮組成員,、該段技術(shù)研發(fā)中心副主任,、2018年度“最美鐵路人”唐云鵬迅速拿起電話。

“應(yīng)急指揮中心,，我是沈陽南動車所黃興遠(yuǎn),，根據(jù)隨車機(jī)械師反饋，從上海虹橋返回沈陽的G1228次列車終到前,，監(jiān)控屏突然報空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)故障,。入庫檢修時，我們幾經(jīng)查找,，仍然沒有找到故障點,，特尋求技術(shù)支持?！?/p>

為了不影響第二天動車組上線運(yùn)行,，唐云鵬根據(jù)黃興遠(yuǎn)提供的故障信息，通過應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)遠(yuǎn)程查看車輛相關(guān)信息,，指揮現(xiàn)場工作人員進(jìn)行檢修,。但是經(jīng)過反復(fù)嘗試，廢排控制裝置無法投入使用,，空調(diào)系統(tǒng)依然不能正常運(yùn)行,。

當(dāng)下,，動車組空調(diào)系統(tǒng)是防控疫情的重要設(shè)備。沈陽動車段細(xì)化動車組空調(diào)系統(tǒng)檢修方案,，要求空調(diào)濾網(wǎng)及時更換消毒,，將新風(fēng)門調(diào)節(jié)至最大位置，保證列車通風(fēng),。

唐云鵬知道,，要想保證客室空氣清新，空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)控制,、回風(fēng)控制和廢排控制裝置必須同時保證工作狀態(tài)正常,。于是，他決定到現(xiàn)場指導(dǎo)處理故障,。

23時47分,，在唐云鵬的盯控指導(dǎo)下，廢排風(fēng)機(jī)更換作業(yè)結(jié)束,。他從現(xiàn)場返回應(yīng)急指揮中心,，繼續(xù)參與后續(xù)應(yīng)急指揮工作。