5月12日,兩列中歐班列蘇州自貿(mào)區(qū)專列緩緩駛出江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心,,分別前往俄羅斯和德國,此次兩列班列滿載的都是來自蘇州自貿(mào)區(qū)蘇州片區(qū)企業(yè)的貨物,。這是蘇州中歐班列充分?jǐn)U展戰(zhàn)略通道資源,精準(zhǔn)幫助蘇州本地企業(yè)的新舉措,。同日,江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心海關(guān)監(jiān)管區(qū)正式投入運(yùn)營,。
這兩列中歐班列蘇州自貿(mào)區(qū)專列,滿載數(shù)控機(jī)床,、家用電器,、通訊基站、醫(yī)療器械等數(shù)十種工業(yè)產(chǎn)品,,共計172個標(biāo)箱,貨重超過1100噸,,貨值近1億元。
據(jù)了解,,中歐班列蘇州自貿(mào)區(qū)專列的開行“靈感”,來自一次次深入企業(yè)的走訪,?!捌髽I(yè)普遍反映,由于疫情在全球蔓延,,導(dǎo)致國外口岸通關(guān)、物流環(huán)節(jié)滯緩,,國際物流價格成倍上漲?!碧K州新城投資發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)中歐班列運(yùn)營的蘇州市國際班列貨運(yùn)有限公司總經(jīng)理張帆說,,在此情況下,中歐班列蘇州自貿(mào)區(qū)專列應(yīng)運(yùn)而生,。
對蘇州三星電子有限公司來說,中歐班列具有時效快,、全天候、分時貨運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢,,專門開行自貿(mào)區(qū)專列,,無疑是雪中送炭?!笆芤咔橛绊懀覀児驹就ㄟ^海運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)輸?shù)呢浳锒际艿胶艽笥绊?。”蘇州三星電子有限公司是韓國三星在海外最大的白色家電生產(chǎn)基地,,該公司中方副總經(jīng)理劉志剛表示,因?yàn)樽再Q(mào)區(qū)開行專列,,現(xiàn)在已不再為“發(fā)貨難”犯愁。
精準(zhǔn)響應(yīng)企業(yè)需求,,讓中歐班列成為復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)公認(rèn)的“營養(yǎng)線”“保障線”,。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,蘇州中歐班列以其高質(zhì)量,、常態(tài)化穩(wěn)定開行,全力承接海運(yùn),、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源,有效幫助企業(yè)全力保市場,、保訂單、保履約,、降成本、防風(fēng)險,。繼3月份開行數(shù)、集裝箱量,、貨值同比實(shí)現(xiàn)增長后,5月6日蘇州市國際班列貨運(yùn)有限公司又被國務(wù)院復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)工作機(jī)制國際物流工作專班確定為全國第一批國際物流運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè),。
蘇州海關(guān)副關(guān)長劉衛(wèi)言表示,,蘇州海關(guān)將進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列物流監(jiān)管,支持自主選擇通關(guān)模式,,支持海鐵聯(lián)運(yùn),,打造親民親商的通關(guān)服務(wù)體系,;進(jìn)一步壓縮整體通關(guān)時間,,支持利用中歐班列開展跨境電商,、郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù),營造安全便利的國際貿(mào)易環(huán)境,。
“我們不僅要著眼于當(dāng)下保障國際貨運(yùn)暢通,更要著力提升中歐班列‘能級’,。”蘇州新城投資發(fā)展有限公司黨委書記,、董事長陳建斌介紹說,,同日啟用的江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心海關(guān)監(jiān)管區(qū),,就是希望為蘇州中歐班列插上騰飛的翅膀。
據(jù)悉,,江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心項(xiàng)目由市政府與國鐵上海局集團(tuán)合作共建,是江蘇省,、蘇州市搶抓“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶,、長三角區(qū)域一體化、自貿(mào)區(qū)等戰(zhàn)略疊加機(jī)遇,,構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新格局的重要平臺,。項(xiàng)目總規(guī)劃面積3331畝,以國家一級鐵路物流基地為核心,重點(diǎn)建設(shè)占地1280畝的水路(鐵路)對外開放口岸,,總投資65.8億元,,力爭到2025年實(shí)現(xiàn)國際集裝箱年吞吐量10萬個至15萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該項(xiàng)目已先后被國家發(fā)展改革委,、海關(guān)總署、交通運(yùn)輸部列入中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn),、鐵路場站對外開放項(xiàng)目,、多式聯(lián)運(yùn)示范工程。作為項(xiàng)目的核心,,海關(guān)監(jiān)管區(qū)于今年1月份通過南京海關(guān)驗(yàn)收,2月份完成海關(guān)編碼注冊登記,。這不僅彌補(bǔ)了蘇州主城區(qū)海關(guān)監(jiān)管區(qū)的空白,,更意味著蘇州開放再出發(fā),深度融入經(jīng)濟(jì)全球化又添新平臺,。
一個旨在建設(shè)成為全球互聯(lián)互通、多方互動互贏的開放型國際物流中心,,正在京杭大運(yùn)河畔崛起。據(jù)悉,,新城投資公司主動接軌上海國際航運(yùn)中心集疏運(yùn)體系建設(shè),常態(tài)化運(yùn)營“蘇州—蘆潮—洋山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列,,開通“蘇州—洋山港”集裝箱河海直達(dá)航運(yùn)線并實(shí)現(xiàn)“五定化”運(yùn)營,。規(guī)劃年通過能力44萬TEU的集裝箱港池規(guī)劃方案已獲江蘇省交通廳專家論證通過,,未來將成為長三角地區(qū)最大的內(nèi)河集裝箱作業(yè)區(qū)之一,。目前,該項(xiàng)目已引起世界知名物流企業(yè)的關(guān)注,。
“我們將繼續(xù)強(qiáng)化江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心樞紐功能,,進(jìn)一步擴(kuò)展中歐班列的戰(zhàn)略通道作用,在更高層面上主動接受上海國際航運(yùn)中心輻射,,全面融入‘長三角’一體化集疏運(yùn)體系建設(shè),切實(shí)構(gòu)建連接‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’和‘21世紀(jì)海上絲綢之路’的新橋梁,?!标惤ū笳f,。