此時此刻,，第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星正在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心蓄勢待發(fā)。作為北斗三號最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星,，它于4月4日運(yùn)抵西昌，在這里開展測試、總裝等工作,，并計劃于5月發(fā)射升空。屆時,，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全球星座部署將全面完成,。

北斗系統(tǒng)建設(shè)先后經(jīng)歷了北斗一號、二號,、三號系統(tǒng)3個階段,，目前北斗一號4顆試驗(yàn)衛(wèi)星已全部退役，從北斗二號首顆星起算,，中國已發(fā)射54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,，距離北斗三號系統(tǒng)建成，僅一星之遙,。

完成全球核心星座部署

去年底召開的北斗三號系統(tǒng)提供全球服務(wù)一周年發(fā)布會上,，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任,、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其介紹，北斗系統(tǒng)提供全球服務(wù)一年來,，在系統(tǒng)建設(shè),、應(yīng)用推廣、國際化發(fā)展等方面取得了諸多成果,，北斗系統(tǒng)全球覆蓋和服務(wù)能力進(jìn)一步完善,，向建成世界一流衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)目標(biāo)邁出了堅實(shí)一步。

2019年,，北斗系統(tǒng)實(shí)施7箭10星高密度發(fā)射,。2019年12月16日，完成了由24顆中圓地球軌道衛(wèi)星組成的核心星座的部署,。北斗三號所有中圓地球軌道衛(wèi)星完成組網(wǎng),，標(biāo)志著北斗三號系統(tǒng)核心星座部署完成?！拔覀兘ㄔO(shè)的北斗三號系統(tǒng),，完全是自主創(chuàng)新、自主設(shè)計,、自主建造,、自主可控，是響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊鴦?chuàng)造產(chǎn)品,?！比匠衅浔硎尽?/p>

通過提升系統(tǒng)智能運(yùn)維能力,，北斗三號系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,，同時服務(wù)精度、可用性,、連續(xù)性等各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期要求,；水平和高程定位精度實(shí)測均優(yōu)于5米。

北斗系統(tǒng)初步形成星基增強(qiáng),、精密定位,、短報文通信、國際搜救服務(wù)能力,，已提供地基增強(qiáng)完全服務(wù)能力,，構(gòu)成了集多種服務(wù)能力于一體的北斗特色應(yīng)用服務(wù)體系，將為用戶提供精度更高,、性能更優(yōu),、功能更強(qiáng)的多元化服務(wù)。

以國際搜救服務(wù)為例,，北斗三號工程衛(wèi)星總師林寶軍表示,，這是一項(xiàng)免費(fèi)的公益性服務(wù),，主要用于水上、陸地以及空中遇險目標(biāo)的定位和救援,。以前此類搜救系統(tǒng)只能提供從求救者到衛(wèi)星的單向報警信息,，至于求救信息是否發(fā)出去了，救援力量是否收到,，求救者是無法知道的,，只能盲目等待。而北斗系統(tǒng)的特色在于具有返向鏈路的確認(rèn)功能,，可以把回執(zhí)信息以及地面救援力量的準(zhǔn)備情況等發(fā)送給求救者,，求救者心里踏實(shí)，被救的信心也會大增,。

也正是這些特色服務(wù),，讓北斗系統(tǒng)區(qū)別于其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗不只導(dǎo)航。

自主研發(fā)打通北斗產(chǎn)業(yè)鏈

北斗提供全球服務(wù)以來,，國家各行各業(yè)應(yīng)用北斗的信心倍增,，全面布局北斗產(chǎn)業(yè)，“北斗+”“+北斗”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系進(jìn)一步豐富完善,，北斗規(guī)模化,、產(chǎn)業(yè)化和國際化應(yīng)用再上新臺階,。

新信號催生新產(chǎn)品。2019年底發(fā)布的支持北斗三號新信號的22納米工藝射頻基帶一體化導(dǎo)航定位芯片,，體積更小,、功耗更低、精度更高,，已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。芯片小到幾乎看不見,，但是看不見的小小芯片就能提供非常優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。同時，新一代北斗高精度天線,、板卡,、寬帶射頻芯片等系列產(chǎn)品完成研發(fā)，性能指標(biāo)持續(xù)提升,，已具備大規(guī)模應(yīng)用推廣條件,。此外，國外主流廠商也紛紛推出北斗三號新信號的基礎(chǔ)產(chǎn)品,。

融合應(yīng)用拓展新領(lǐng)域,。北斗系統(tǒng)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新興應(yīng)用領(lǐng)域前景廣闊,，自動駕駛,、自動泊車、自動物流等創(chuàng)新應(yīng)用層出不窮,。尤為值得注意的是,，5G的商用和北斗的聯(lián)手被寄予厚望。隨著5G商用時代的到來,，北斗正在與新一代通信,、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)加速融合,，北斗應(yīng)用新模式,、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

傳統(tǒng)應(yīng)用增添新活力,。北斗系統(tǒng)與交通運(yùn)輸,、農(nóng)林牧漁、電力能源等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合不斷深化,，規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,，成效進(jìn)一步顯現(xiàn)。如交通運(yùn)輸部建設(shè)運(yùn)行的營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng),，入網(wǎng)車輛已超過650萬輛,，正在向鐵路運(yùn)輸、內(nèi)河航運(yùn),、遠(yuǎn)洋航海,、航空運(yùn)輸以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理方面縱深推進(jìn)。

保障環(huán)境支撐新發(fā)展,。積極推進(jìn)國家衛(wèi)星導(dǎo)航法治建設(shè),，已基本完成《中華人民共和國衛(wèi)星導(dǎo)航條例》意見征集。

此外,，近年來,，我國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請呈快速增長態(tài)勢，截至今年底,，累計申請7萬件,，位居全球第一；北斗國家標(biāo)準(zhǔn)和專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)發(fā)布,，應(yīng)用產(chǎn)業(yè)保障環(huán)境逐步完善,。