“央視新聞”

今天,，北京發(fā)布《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案（征求意見稿）》。根據(jù)意見稿,，擬在今年8月,，一次性增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo),，全部向“無車家庭”配置,。

另外,，《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定（修訂草案征求意見稿）》《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細(xì)則（修訂征求意見稿）》兩個文件也公開征求意見。

劃重點,！六大變化一定要注意

根據(jù)文件,，擬從明年開始，在以個人為單位參加普通指標(biāo)搖號和新能源指標(biāo)輪候配置方式的基礎(chǔ)上,，增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式,。家庭總積分將作為搖號的中簽倍率，賦予單個“無車家庭”更高中簽機會,，積分越高中簽機會越大,。

六大變化要注意——

1.擬從明年起,，新增以家庭為單位的搖號規(guī)則，家庭搖號根據(jù)每個家庭申請人的積分計算家庭總積分,。家庭與個人同池?fù)u號,。指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜，賦予“無車家庭”明顯高于個人的搖號中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量,。

2.擬從明年起,，年度新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的80%優(yōu)先向家庭配置，20%向個人配置,。

3.增加對個人申請更新指標(biāo)數(shù)量的限制,，同時放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛。具體來說,，就是每人最多只能保留1個小客車指標(biāo),。

4.擬從明年起，夫妻間辦理車輛變更登記,，婚姻關(guān)系存續(xù)期要滿一年,，且受讓方名下無車、無指標(biāo),。

5.擬從明年起,，申請小客車更新指標(biāo)，可以在車輛辦理完轉(zhuǎn)移,、注銷登記后根據(jù)需要隨時提交申請,，不再設(shè)置12個月申請時限。

6.擬從明年起,，指標(biāo)配置由每兩個月一次調(diào)整為每年三次,。每年5月配置新能源指標(biāo)，每年6月和12月配置普通指標(biāo),。

積分如何計算,？三類家庭中簽倍率高

在計算個人積分時，對家庭申請人以往參與過搖號的次數(shù)或輪候的時間均轉(zhuǎn)換為積分進(jìn)行累加,。計算家庭總積分時,，一是充分體現(xiàn)夫妻作為家庭核心成員的因素，夫妻雙方都在搖號的中簽倍率高,；二是家庭成員在搖號池中人多的中簽倍率高,；三是家庭有老有小、代際數(shù)多的,，中簽倍率高,。

根據(jù)家庭積分規(guī)則，以當(dāng)前個人搖號平均階梯積分為5進(jìn)行測算,，舉例說明以家庭為單位申請指標(biāo)的優(yōu)勢如下：

案例1：三代同堂大家庭

家庭申請人包括主申請人,、主申請人配偶,、2名子女及雙方父母共三代8人，其中有4人正參加搖號,，個人階梯數(shù)均為5,。該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的126倍,，是主申請人個人參加搖號中簽率的25倍多,。

案例2：一家三口

家庭申請人由主申請人、主申請人配偶,、一名子女組成共兩代3人,，夫妻均在搖號，個人階梯數(shù)均為5,。

該家庭如參加搖號,，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的54倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的10倍多,。

案例3：夫妻兩人小家庭

家庭申請人由主申請人及其配偶2人組成,，只有主申請人在搖號，個人階梯數(shù)為5,。該家庭如參加搖號,，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的16倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的3倍多,。