6月1日，北京市發(fā)布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定（修訂草案征求意見稿）》以及《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細則（修訂征求意見稿）》,，擬出臺“以家庭為單位”小客車指標配置方案,。

新政同步出臺了“一人名下多車治理方案”,，每人最多只能保留1個小客車指標。

此外,，北京市政府決定今年下半年一次性增發(fā)2萬個新能源小客車指標,，全部向“無車家庭”配置。

【核心看點】

一,、單位,、家庭和個人普通小客車配置指標通過搖號方式配置。

單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式配置,，家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式配置,。

二、通過家庭積分“無車家庭”將獲得遠高于個人的中簽率和新能源指標配額數(shù)量

三,、80%的新能源個人指標將根據(jù)家庭積分高低向“無車家庭”優(yōu)先配置

四,、指標配置由每兩個月一次調(diào)整為每年三次。每年5月配置新能源指標,，每年6月和12月配置普通指標,。

五、增加對個人申請更新指標數(shù)量的限制,，每人最多只能保留1個小客車指標,。同時放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛。

六,、不再要求在車輛辦理完成轉(zhuǎn)移,、注銷登記之日起12個月內(nèi)提交更新指標申請，市民可根據(jù)實際需要安排申請更新指標的時間,。

通過家庭積分,，

“無車家庭”中簽率

遠高于個人

北京市交通委介紹，新政擬于明年實施,，屆時,，北京小客車指標配置將在以個人為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候配置方式的基礎(chǔ)上，增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式,。