中共中央,、國務(wù)院印發(fā)了《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》,，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí),。

海南是我國最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū),，具有實(shí)施全面深化改革和試驗(yàn)最高水平開放政策的獨(dú)特優(yōu)勢。經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，交通先行,，截止目前，海南省高速公路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“田”字形全面貫通,、海南環(huán)島鐵路“O”形加持,、憑借自身港口優(yōu)勢，逐漸形成海,、路,、空一體化交通格局，交通“聚能”為海南自由貿(mào)易港建設(shè)添動(dòng)力煥活力,。

海南自由貿(mào)易港的實(shí)施范圍為海南島全島,，海南環(huán)島鐵路環(huán)形“聚能”，公路網(wǎng)絡(luò)貫通南北，便捷的交通無疑會給海南帶來更多人流,、物流,、信息流和資金流。細(xì)剖一隅,，近年來,，隨著我國鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，出門乘坐高鐵列車,，成為當(dāng)代人們的首要選擇,，無論是環(huán)島高鐵的“驗(yàn)檢合一”、“電子客票”,、“候補(bǔ)購票”等一系列便民措施,，不僅讓旅客的腳步更加輕快從容，而且更加契合“鐵路+旅游”時(shí)代發(fā)展需求,，增強(qiáng)旅客的獲得感和幸福感,。

當(dāng)今世界正在經(jīng)歷新一輪大發(fā)展大變革大調(diào)整，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇更大的逆風(fēng)和回頭浪,。在海南建設(shè)自由貿(mào)易港,，是推進(jìn)高水平開放，建立開放型經(jīng)濟(jì)新體制的根本要求,；是支持經(jīng)濟(jì)全球化,，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的實(shí)際行動(dòng)。我們要立足“四個(gè)超常規(guī)”,，加快自貿(mào)港建設(shè),，奮力打造新時(shí)代全面深化改革開放新標(biāo)桿，推動(dòng)海南成為開放與合作的典范,，努力引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程,，增強(qiáng)區(qū)域輻射帶動(dòng)作用，打造我國深度融入全球經(jīng)濟(jì)體系的前沿地帶,。

剛剛閉幕的全國兩會,，中國再次發(fā)出對外開放的積極而堅(jiān)定的信號。建設(shè)自由貿(mào)易港,，之于海南而言,，既是歷史使命，也是重大發(fā)展機(jī)遇,，對加強(qiáng)東南亞國家交流合作,，促進(jìn)與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有不可替代的“乘數(shù)效應(yīng)”。是全國上下一盤棋和集中力量辦大事的制度優(yōu)勢的集中體現(xiàn),。

“所當(dāng)乘者勢也,，不可失者時(shí)也”,。今年是全面建成小康社會、決勝脫貧攻堅(jiān)之年,，交通強(qiáng)國建設(shè)蹄疾步穩(wěn),，海南自由貿(mào)易港建設(shè)即將進(jìn)入“快車道”。面對機(jī)遇,，“時(shí)”與“勢”不等人,，我們看到一幅海南經(jīng)濟(jì)騰飛的藍(lán)圖已經(jīng)徐徐展開，搶抓機(jī)遇,、勇立潮頭,，讓交通聚集更大能量，為海南自由貿(mào)易港建設(shè)添動(dòng)力煥活力,。

注：本文僅供部分作品展示和賞析,，非本次網(wǎng)評大賽的最終參評結(jié)果。