參考消息網(wǎng)6月16日報道 德國之聲電臺網(wǎng)站6月14日刊登題為《美企：來了，是要留下》一文,，作者為德國著名中國問題專家弗蘭克·澤林?，F(xiàn)將文章內(nèi)容摘編如下：

貿(mào)易戰(zhàn)、新冠疫情,、特朗普“徹底切斷美中關系”的威脅迄今為止都無法阻止美國企業(yè)繼續(xù)寄希望于中國市場的增長,。中國美國商會在疫情高峰期之后進行的一次問卷調(diào)查顯示，絕大多數(shù)的受訪美企不愿意撤離中國市場,。

特朗普的經(jīng)濟顧問庫德洛曾經(jīng)許諾承擔遷回美國的美資企業(yè)的搬遷費用,；印度、印尼等國也表示要以優(yōu)惠條件吸引美企從中國搬遷,。但是,，最近幾周，多家舉足輕重的美資企業(yè)還加大了對中國市場的投資,，其中包括電動汽車廠商特斯拉,。該公司今年5月在中國賣出了11065輛Model 3型電動汽車，成為月度中國市場電動汽車銷售冠軍,。位于上海的特斯拉“超級工廠”也在迅速擴建,。

汽車產(chǎn)業(yè)可謂投資晴雨表，顯示出美企仍然堅守既有的中國戰(zhàn)略,。就在一周前,，福特公司宣布與比亞迪達成了供貨協(xié)議，后者將為福特公司面向中國市場的新款混合動力汽車提供電池,。至于這款汽車,，福特則將與其中國市場合資伙伴長安汽車共同生產(chǎn)。按照計劃,，2021年底前,，福特將在中國市場推出30款新型或者改型汽車。通用汽車也同樣在近日宣布,，將與電池制造商寧德時代進行“非常緊密”的合作,。

在汽車市場之外,，其他市場的增長前景似乎也能夠抵消地緣政治摩擦帶來的風險。美國石油巨頭?？松梨?、零售業(yè)巨頭開市客以及沃爾瑪都在疫情期間宣布將擴大中國市場業(yè)務?？觳推放拼罅λ终u也在5月中旬開設了首家中國實體店,，還有1500家實體店正在籌劃中。

讓這些美企感到幸運的是：疫情過后,，中國人的購買力并沒有下降太多,。今年5月的消費額幾乎與去年同期持平。大力水手炸雞,、開市客在上海的首家門店開張時,，蜂擁而來的顧客在門外排起了長隊。明年,，來自加州的環(huán)球影城在北京投資65億美元的主題公園開業(yè)時,，也會出現(xiàn)同樣的場面。而上海的迪士尼樂園,，已經(jīng)在一個月前恢復營業(yè),。