2020年7月14日,，中國援建的坦贊鐵路移交運營44周年。河流沼澤,、深山峽谷……在非洲南部地區(qū),，縱橫著這條1800公里的“友誼之路”。它是迄今中國最大的援外成套項目之一,，從勘探到竣工整整花了8個年頭,。8年間，坦贊鐵路上灑滿了中國援坦專家,、技術(shù)人員和工人的心血和汗水,。

如今，非洲首條全部采用中國標(biāo)準(zhǔn),、中國技術(shù)的鐵路——阿卡鐵路,、東非第一條電氣化鐵路——亞吉鐵路正式通車，尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目也正在順利推進(jìn),。當(dāng)過去與未來相遇,，當(dāng)新時代的鐵路工程人“遇見”老一輩鐵路工程人，跨越時空的青春回答擲地有聲,！

為修坦贊鐵路,，他此去經(jīng)年

坦贊鐵路項目組主要負(fù)責(zé)人靳輝,。資料圖

上世紀(jì)60年代,，在非洲民族獨立和解放運動風(fēng)起云涌之時，應(yīng)坦贊兩國政府的要求,，1967年9月,，中、坦,、贊3國政府簽署了由中國援助修建坦贊鐵路的合作協(xié)議,。“當(dāng)時,，毛主席,、周總理特別囑咐：坦贊鐵路一定要修好?！?968年,，靳輝隨同第一支350人的技術(shù)隊伍遠(yuǎn)赴非洲,，先后任坦贊鐵路勘探隊政委和坦贊鐵路專家組副組長。作為工程首批赴非成員,，他深感這是一項偉大的事業(yè),，只是他沒想到這一去就是8年！

18歲參加革命,，加入青年救國會奮起抗日,；19歲入黨，歷經(jīng)革命斗爭的洗禮,；經(jīng)歷了舊中國的積貧積弱,，目睹了新中國的欣欣向榮，靳輝把責(zé)任和使命看得分外重,?！?年的準(zhǔn)備是沒有的，反正去了就知道是長時間的,，派你什么時候去,，你就什么時候去,，叫你什么時候回,，你就什么時候回，我們就是這么個思想基礎(chǔ),。這也是紀(jì)律,，特別是當(dāng)負(fù)責(zé)人的，更得這樣,?！?/p>

坦贊鐵路項目組主要負(fù)責(zé)人靳輝,。資料圖

坦贊鐵路途經(jīng)的非洲南部地區(qū),，布滿河流與沼澤地，還要穿越深山峽谷,。根據(jù)設(shè)計,，全線共需架設(shè)橋梁320座，開鑿隧道和明洞26個,，工程十分艱巨,。每逢雨季，暴雨傾瀉,，施工便道常常被沖毀,。同時，還要頻頻面對各種干擾和破壞,。靳輝曾回憶說：“在鐵路線修建基本完成的時候,，敵對方派來飛機進(jìn)行空襲,，炸了贊比亞的謙比西橋，把坦桑尼亞的一個橋也給炸掉了,。我們運送工程技術(shù)人員和物資的遠(yuǎn)洋輪船經(jīng)過南海的時候,，經(jīng)常遭受敵對方飛機在空中盤旋和低空飛行施加的威脅?！?/p>

坦贊鐵路項目組主要負(fù)責(zé)人靳輝。資料圖

即使在這樣艱苦的環(huán)境下,，靳輝和同事們修建坦贊鐵路的決心從未動搖過,。前后加起來，靳輝在坦桑尼亞工作長達(dá)11年,。逢山開路遇水搭橋,，他和同事們把“不可能”變成了“可能”！

5年零8個月,，“不可能建成的鐵路”提前建成

在充滿原始?xì)庀⒌姆侵奚掷?，到處充斥著野獸、蚊蟲和疾病,，這里曾被人們稱為“綠色沙漠”,。靳輝曾回憶，當(dāng)年他帶著隊伍在坦桑尼亞的荒原上勘測時,，吃,、住、喝水都是問題,?！耙怀鋈ィ鸵成弦恢艿母杉Z,。每到一個地方,，只能自己用泥巴和木棍蓋簡易房?！狈侵藁脑吧鷦游餆o處不在,，危險也隨時可能發(fā)生。有一次,，勘測隊遇到了野牛群,，一名隊員遭遇野牛襲擊，所幸沒有傷及生命,。

坦贊鐵路施工現(xiàn)場。資料圖

修建姆馬段的時候,，艱辛更是難以想象：施工的地方多是沼澤,，齊腰深的不是水,，是爛泥，積了不知道多少年,，機械開不進(jìn)去,，只能人站進(jìn)去一點點把泥挖出來。靳輝說：“頭上烈日曬,，腳下石頭烤,，兩腳燙得站不住了，我們就往靴子里灌涼水,，腳被泡腫了,，活兒還在堅持干?！?/p>

令人驚嘆的是，在靳輝和同事們的積極努力下,，施工團隊創(chuàng)下了用一年時間完成修建502公里的紀(jì)錄,，修一段通一段，解決了運輸這一最大難題,，為修建余下1300多公里創(chuàng)造了良好條件,，節(jié)約了大量人力物力。經(jīng)過艱苦卓絕的努力,，僅用了五年零八個月的時間,，這條曾被西方輿論斷言不可能建成的鐵路,，就比預(yù)期時間提前建成了,。

“坦贊鐵路精神”燭照時代

坦贊鐵路項目組主要負(fù)責(zé)人靳輝,。資料圖

在達(dá)累斯薩拉姆西南24公里處,，坐落著中國援坦專家公墓。在這座公墓內(nèi),，安息著69位殉職的中國專家,、技術(shù)人員和工人。其中47位是在修建坦贊鐵路時犧牲的,。完成坦贊鐵路建設(shè)回國的靳輝,，常常會思念這些長眠在非洲的戰(zhàn)友。多年后,，靳輝歷任全國鐵道團委書記,，中國土木工程集團有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理等職務(wù),。離休后,，靳老曾任中國土木工程集團有限公司離休黨支部書記,。無論在哪個崗位,，無論身居一線或退居二線,，靳老始終以模范先鋒標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，并言傳身教傳承著坦贊鐵路精神。

2013年3月，習(xí)近平主席首訪非洲,，在坦桑尼亞尼雷爾國際會議中心的演講中，首次提出“真,、實,、親,、誠”的對非合作理念，訪問期間專程前往援坦中國專家公墓憑吊,，并提出要弘揚坦贊鐵路精神,，繼往開來,，與時俱進(jìn),，使中非友好合作取得更加豐碩的果實,。2015年3月,，習(xí)近平同贊比亞總統(tǒng)倫古舉行會談時強調(diào)，中方愿同贊比亞,、坦桑尼亞一道努力，把坦贊鐵路建設(shè)成發(fā)展之路,、繁榮之路,。國務(wù)委員兼外交部長王毅稱贊坦贊鐵路精神是一種相互尊重的平等精神,，是一種頑強奮斗的拼搏精神,，是一種無私奉獻(xiàn)的國際主義精神,。

坦贊鐵路項目組主要負(fù)責(zé)人靳輝,。資料圖

“靳輝同志在坦桑尼亞工作長達(dá)11年之久,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級指示，以身作則,，克服困難,，帶領(lǐng)隊伍圓滿完成了坦贊鐵路的勘測設(shè)計、工程施工,、技術(shù)合作三個階段的工作，受到各方的好評,，為中非友誼、為坦贊鐵路作出了突出的貢獻(xiàn),?！边@是“首屆中非友好貢獻(xiàn)獎——感動非洲的10位中國人”評選組委會給予靳輝的頒獎詞,。

一代人有一代人的使命,一代人有一代人的擔(dān)當(dāng),?！疤官濊F路精神”數(shù)十年來正以各種形式發(fā)揚光大,。如今,，在非洲大陸西端的尼日利亞,，非洲首條全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)的鐵路——阿卡鐵路正式通車,。在不遠(yuǎn)的將來,，當(dāng)中國土木工程集團有限公司承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目全線完成之時,，非洲第一人口大國、第一大經(jīng)濟體南北鐵路運輸通道將被打通,，另一座中非關(guān)系的豐碑還將豎起,，時光流轉(zhuǎn)，不朽的是“坦贊鐵路精神”,！

跨越時空的青春回答

敬愛的靳老：

7月14日是坦贊鐵路44歲的生日。44年前，坦贊鐵路全線交接,，那一定是您人生的高光時刻吧,。我想，無論何時何地,，當(dāng)列車的汽笛聲在您耳畔響起的時候,，您的思緒定然一次次回到那炙熱又不失熱情、貧窮又充滿活力的“希望的大陸”,，回到那異國青山埋忠骨的光榮與夢想的時代,。

志合者，不以山海為遠(yuǎn),。1968年,，作為坦贊鐵路項目組的主要負(fù)責(zé)人，您帶著毛主席,、周總理的囑托,，遠(yuǎn)赴非洲，這一去就是8年,。今時今日,，回想起我在阿卡鐵路項目期間在尼日利亞工作的4年，雖居住于城市,，仍不幸打了兩次“擺子”,，得了一次重度傷寒?？上攵?，多年前，您和戰(zhàn)友們是經(jīng)歷了何等嚴(yán)峻的考驗,。

我聽說,，你們在野外工作時，曾苦于尋找不到水,，后來發(fā)現(xiàn)大象的足跡很深,，里面存有積水，就取積水來解渴做飯,。我也聽說,，你們創(chuàng)下了用一年時間完成修建502公里鐵路的紀(jì)錄。面對千難萬險,，您總是說,，“組織派我什么時候去，我就什么時候去,，叫我什么時候回,，我就什么時候回,，這就是紀(jì)律?！?/p>

靳老,，我迫不及待地想要告訴您，當(dāng)坦贊鐵路移交運營40多年后,，在非洲大陸西端的尼日利亞,，非洲首條全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)的鐵路——阿卡鐵路正式通車,。那也是一個7月,，我有幸在現(xiàn)場見證歷史，親眼目睹沿線民眾在列車駛過時發(fā)自內(nèi)心地歡呼：“China,！China,！”孩子們興奮地追逐著火車，正如兒時的我們第一次見到火車般激動,，我想,，這一場景，您再熟悉不過了,。

您或許不知道,，這條連接著尼日利亞政治中心阿布賈和北部重鎮(zhèn)卡杜納的鐵路，是一條被寄予厚望的“發(fā)展之路”,。此前連接兩地的唯一通道——阿卡公路,，是當(dāng)?shù)剀嚨湴l(fā)生率和死亡率最高的公路之一，沿線又是綁架犯罪猖獗的“罪惡地帶”,，民眾苦之久矣?，F(xiàn)在，無論小商小販,，抑或政要富商,，乘坐安全舒適的列車與家人團聚，成為了他們生活中的“小確幸”,。

在這條鐵路的背后，凝結(jié)著一大批中國建設(shè)者的心血和付出,，他們在旱季“哈馬丹”中逆風(fēng)前行,，在雨季瓢潑大雨的間隙爭分奪秒，在他們身體里流淌著“坦贊鐵路精神”的緋紅血液,，身上烙印著“坦贊鐵路精神”的印章,，您就是這種精神最忠實的開拓者和踐行者之一。

靳老,，40多年前,，您和戰(zhàn)友們苦干驚天動地事,，甘作默默無聞人，樹立起了中非關(guān)系不朽的豐碑——坦贊鐵路,。今天,，當(dāng)新冠肺炎疫情肆虐全球之時,，中國土木工程集團有限公司的一大批80后,、90后中，有的人放棄休假,，提前返崗,；有的人毅然逆行，將防疫物資送抵戰(zhàn)疫一線,；有的人爭分奪秒,，為當(dāng)?shù)負(fù)尳ǚ脚撫t(yī)院。他們遇到泥潭一起跳,，遭遇疾病一起扛，展示著這代人的使命和擔(dān)當(dāng),。我想,，在不久的將來，在非洲大地,，更多座中非關(guān)系的豐碑還將豎起,。鑄碑人換了一代又一代,，但不變的仍是那不朽的“坦贊鐵路精神”,。

您的后輩：中國土木尼日利亞公司國內(nèi)支持部尚冰清

2020年7月14日

記者：李慧慧楊月

通訊員：劉吉海

設(shè)計：曹若鴻（實習(xí)）牟昊琨（實習(xí)）

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