新中國(guó)成立之初,，我國(guó)人均鐵路長(zhǎng)度不足5厘米,，還沒有一根香煙長(zhǎng);人均公路長(zhǎng)度不到20厘米,，還沒普通人一只腳長(zhǎng)。如今,，鐵路路網(wǎng)縱橫延伸，公路路網(wǎng)四通八達(dá),，航線網(wǎng)絡(luò)和機(jī)場(chǎng)規(guī)模不斷拓展,，通硬化路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村分別達(dá)到99.6%和99.5%。

人暢其行,、貨暢其流,，在服務(wù)國(guó)家發(fā)展的同時(shí)，這些中國(guó)橋,、中國(guó)路,、中國(guó)高鐵、中國(guó)機(jī)場(chǎng)更滿足了人民群眾對(duì)美好生活的向往,。春節(jié),，一批“中國(guó)之最”送你回家!

“帶上爺爺，和京張高鐵一起接受春運(yùn)‘檢閱’”

京張高鐵是我國(guó)第一條首次采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的智能化高速鐵路，實(shí)現(xiàn)了有人值守的無(wú)人駕駛。運(yùn)用5G技術(shù),，列車上可看奧運(yùn)賽事直播,。

“我叫韓詠華，我爺爺韓魁元是修筑京張鐵路的第一代鐵路工人,，他親眼見證了京張鐵路的建成,。一百年前，京張鐵路時(shí)速只有35公里,，而一百年后的今天,，京張高鐵時(shí)速已達(dá)350公里，這樣安全,、便捷的高鐵列車,，別說(shuō)普通百姓，就是詹天佑先生做夢(mèng)都想不到,。我爺爺在世時(shí)就希望京張鐵路變得越來(lái)越好,，如今京張高鐵剛開通就迎接春運(yùn)的‘檢閱’，我要‘抱著他’坐上這趟高鐵,，一起見證這一光榮時(shí)刻,。”打卡人韓詠華說(shuō),。

網(wǎng)友評(píng)論截圖,。資料圖

“南沙大橋,，送我‘出征’!”

南沙大橋是目前世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋,，創(chuàng)造多項(xiàng)“世界第一”!大橋開通后,，從廣州南部到東莞的路程可縮短10公里，形成全新的粵港澳大灣區(qū)要素流動(dòng)核心通道,，大大緩解珠江口東西兩岸的交通壓力,。