“我叫麥爾旦?艾沙,，是中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊車輛段的一名‘00后’職工,，日常工作是對(duì)入庫(kù)的車體進(jìn)行檢查和維修，確保車輛安全,、平穩(wěn)地運(yùn)行,。對(duì)每個(gè)螺絲我都擰得特別認(rèn)真，現(xiàn)在火車速度越來(lái)越快了,，對(duì)檢修的要求特別高,，修車人要時(shí)刻想著坐車人。今年是我參加工作的第一年,，我最大的愿望就是帶著爸媽坐上我檢修的火車去上海旅游,，讓爸媽為我驕傲!希望更多維吾爾族兄弟姐妹坐著我檢修的列車走出去看看!”打卡人麥爾旦?艾沙說(shuō)。

網(wǎng)友評(píng)論截圖。資料圖

“人們滿意的微笑,，是對(duì)我工作最大的嘉獎(jiǎng)!”

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)被譽(yù)為“新世界七大奇跡之首”，有世界最大的減隔震航站樓,，全球首座雙層出發(fā),、雙層到達(dá)的航站樓，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī),、高鐵,、高速公路等多種交通方式立體換乘。春運(yùn)期間,，預(yù)計(jì)將保障進(jìn)出旅客190萬(wàn)人次,。

“我叫高軒，來(lái)自中建八局,，曾是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車樓及綜合服務(wù)樓工程項(xiàng)目副總工程師,。2016年，一場(chǎng)暴雨把15萬(wàn)平方米的基坑變成一片汪洋。為確保項(xiàng)目按期完工,，我們與近5000名工友一起,，在40天內(nèi)，打樁7000余根,，超過(guò)正常打樁效率50%!北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)已成春運(yùn)‘主力軍’,，當(dāng)我再回到機(jī)場(chǎng)，看到人們?cè)跈C(jī)場(chǎng)的燦爛笑容,，想起建設(shè)過(guò)程中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的艱辛,，就感覺(jué)自己的付出是值得的?！贝蚩ㄈ烁哕幷f(shuō)。

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這個(gè)春節(jié),，在960萬(wàn)平方公里的祖國(guó)大地上,，縱橫交錯(cuò)的軌道、蜿蜒精準(zhǔn)的航線,，從內(nèi)陸到沿海,，從高原到草原，從都市到鄉(xiāng)村,，“中國(guó)之最”護(hù)你順利到家!