疫情期間,，家住西安的陳小姐一直很擔(dān)心,。她的寶寶吃的是一款進(jìn)口奶粉,，疫情期間國(guó)際運(yùn)輸中斷會(huì)不會(huì)造成斷貨漲價(jià)？“還好網(wǎng)上一直有貨,，價(jià)格也很穩(wěn)定,。”陳小姐說(shuō),。

疫情期間

進(jìn)口產(chǎn)品能夠不斷貨

這其中中歐班列的作用不可忽視

• 上半年,，中歐班列開(kāi)行數(shù)量大幅增長(zhǎng)，累計(jì)開(kāi)行5122列,，同比增長(zhǎng)36%,，連續(xù)多月開(kāi)行數(shù)量創(chuàng)歷史新高，在帶動(dòng)外貿(mào)出口的同時(shí),，也為我國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了更多進(jìn)口商品,。

• 不只是中歐班列，盡管遭受了疫情沖擊,，鐵路貨運(yùn)量仍實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng),。上半年，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物16.9億噸,，同比增長(zhǎng)3.6%            ,。

“鐵路貨運(yùn)量穩(wěn)步回升與企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)?！?/strong>中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張曉東認(rèn)為,，鐵路貨運(yùn)是經(jīng)濟(jì)的重要“晴雨表”，運(yùn)量提升表明我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在回暖,。

以電煤運(yùn)輸為例,，煤炭是支撐我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)能源，而我國(guó)五成以上的煤炭靠鐵路運(yùn)輸,。6月份以來(lái),，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活躍度不斷增強(qiáng)，對(duì)電力的需求快速加大,，各大電廠煤炭需求量急劇增長(zhǎng),。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，僅大秦鐵路6月份總運(yùn)量就達(dá)到3895萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)8.7%,，并創(chuàng)下單日運(yùn)電煤138.42萬(wàn)噸的歷史新高。太原局集團(tuán)公司貨物發(fā)送量也創(chuàng)出單日229萬(wàn)噸的歷史新高,。

近期公布的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也能印證這個(gè)態(tài)勢(shì),。例如，6月份汽車產(chǎn)銷分別同比增長(zhǎng)22.5%和11.6%,；6月CPI同比上漲2.5%,，低于預(yù)期,，PPI環(huán)比上升且連續(xù)兩個(gè)月改善；截至5月末,，PMI已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月保持在榮枯線上方,，都表明我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸擺脫疫情影響，開(kāi)始走向正軌,。

鐵路貨運(yùn)量的提升尤其是中歐班列的逆勢(shì)快速增長(zhǎng),，也顯示出我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流方式呈現(xiàn)新特點(diǎn)。