7月23日，長征五號遙四運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,，實施我國首次火星探測任務（天問一號任務）,。新華社記者才揚攝

新華社海南文昌7月23日電

題：五大看點！這份中國首次自主火星探測任務“觀賞指南”請收好

新華社記者胡喆,、張建松,、周旋

世界首次一步實現(xiàn)火星探測“繞、著,、巡”,，最遠距離達4億公里如何實現(xiàn)超遠距離深空通信？火星探測器發(fā)射后將經(jīng)歷怎樣的歷程到達火星,？23日,，我國首次火星探測任務“天問一號”探測器成功在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空，記者為您梳理了一份此次火星探測的“觀賞指南”,。

世界首次：一步實現(xiàn)“繞,、著、巡”

火星是離地球較近且環(huán)境最相似的星球,，一直是人類走出地月系統(tǒng)開展深空探測的首選目標,。目前，人類已對火星實施了44次探測任務,，其中成功了24次,，火星是目前人類認識最深入的行星之一。

通過以往對火星的探測,，人們在火星上發(fā)現(xiàn)了存在水的證據(jù),。火星上是否存在孕育生命的條件以及火星是地球的過去還是未來,？這些問題一直縈繞在科學家心頭,，成為火星研究的重大科學問題。

我國首次火星探測任務憑借火星環(huán)繞器和著陸巡視器的超強陣容,，可一步實現(xiàn)火星“環(huán)繞,、著陸、巡視”三個目標,，這是其他國家在首次實施火星探測任務時從未實現(xiàn)過的,。

相比月球探測，火星探測任務的難度更大,。由于火星相對地球距離較為遙遠,，對發(fā)射,、軌道、控制,、通信和電源等技術領域都提出了很高的要求。

中國航天科技集團八院“天問一號”探測器系統(tǒng)副總師兼環(huán)繞器總設計師王獻忠介紹,，研制團隊不僅攻克了火星制動捕獲,、長期自主管理等關鍵技術難點，更實現(xiàn)了地火間的超遠距離測控通信,，并將通過環(huán)繞探測實現(xiàn)火星全球性,、綜合性探測,，完成火星表面重點地區(qū)高精度,、高分辨率精細詳查,。

臨門一腳：制動捕獲“踩剎車”

火星捕獲是火星探測任務中技術風險最高,、最為重要的環(huán)節(jié)之一,，在火星探測器從地球飛向火星的過程中,，能夠被火星引力所捕獲的機會只有一次。利用火箭助推,，探測器獲得了擺脫地球引力的能量,，使用精心設計的轉移軌道，探測器能夠最終順利抵達火星附近,。

然而,，受限于攜帶的推進劑有限,，環(huán)繞器在抵達火星后,，必須把握住唯一的機會對火星進行制動捕獲。此次火星探測任務捕獲時探測器距離火星僅400公里,而此時探測器相對火星的速度高達4到5公里每秒,，一不留神就會撞擊火星或飛離,，捕獲的成功與否成為火星探測任務成敗的關鍵,。

在這一制動捕獲過程中，火星環(huán)繞器面臨諸多挑戰(zhàn),。由于捕獲時探測器距離地球1.93億公里,，單向通信時延達到10.7分鐘，地面無法對這一制動過程進行實時監(jiān)控,，只能依靠探測器自主執(zhí)行捕獲策略,。此外,，在制動過程中，環(huán)繞器需要在自身出現(xiàn)突發(fā)狀況時自主完成相應處理,，最大限度保證火星捕獲成功,。

首次火星探測任務新聞發(fā)言人、國家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤杰介紹,，捕獲過程中,，火星環(huán)繞器需要準確地進行點火制動，如果制動點火時間過長,，探測器速度下降過多,，探測器就會一頭撞上火星，如果制動點火時間過短,，探測器速度過快,，就會飛離火星從而無法進入環(huán)繞軌道，這對環(huán)繞器的自主導航與控制提出了極高要求,。

4億公里：超遠距離深空通信

環(huán)火飛行階段,，由于地球和火星的運行規(guī)律，探測器距離地球最遠達到4億公里,。為了解決超遠距離通信問題,，火星環(huán)繞器裝備了測控數(shù)傳一體化系統(tǒng)，實現(xiàn)了系統(tǒng)重量輕,、通信效率高,、通信鏈路可靠的目標。

為補償空間衰減,，火星環(huán)繞器配置了大功率行波管放大器以及大口徑可驅動的定向天線,，大幅度提高探測器到地球通信能力,。

自主管理：探測火星需要會思考的“大腦”

通常情況下,，環(huán)繞地球運行的衛(wèi)星都是由地面控制中心根據(jù)衛(wèi)星的實時狀態(tài)和任務要求進行控制的。但火星環(huán)繞器由于探測器到地球的距離遠,，通信延時大,，無法完全依靠地面指令對星上出現(xiàn)的突發(fā)狀況進行實時處理。

此外,，環(huán)繞器與地面站通信有其空間的特殊性,，導致通信中斷（“日凌”）的時間最長可達30天，期間需依靠自身完成長期任務管理,，并在出“日凌”后及時調(diào)整天線指向,，迅速重新與地面建立聯(lián)系。

據(jù)悉，在此次火星探測任務的關鍵節(jié)點,，自主管理同樣需要發(fā)揮巨大作用,。在火星探測器進行環(huán)繞器與著陸巡視器分離時，環(huán)繞器需在短時間內(nèi)完成3次調(diào)姿和2次變軌,，對姿態(tài)及位置測量及控制精度要求非常高,。正是依靠自主在軌管理系統(tǒng)，火星環(huán)繞器才能夠精準,、及時地完成與著陸巡視器的分離,。

多樣載荷：給火星拍個“中式定妝照”

此次火星環(huán)繞器上共搭載7種有效載荷，可對地火轉移空間,、火星軌道空間,、火星表面及其次表層開展科學探測，獲取行星際射電頻譜數(shù)據(jù),、火星表面圖像,、火星地質構造和地形地貌、火星表層結構和地下水冰分布,、火星礦物組成與分布,、火星空間磁場環(huán)境、近火星空間環(huán)境和地火轉移軌道能量粒子特征及其變化規(guī)律,。

其中中分辨率相機可對火星全球開展地形地貌普查,，高分辨率相機可對火星重點地區(qū)開展局部高分辨率地形地貌詳查，將為火星拍下來自中國的“定妝照”,。