原標題：焦點訪談：“天問一號”要成功奔向火星,，還得闖多少關？

央視網(wǎng)消息（焦點訪談）：2020年7月23日12時41分,，在海南文昌航天發(fā)射場,，長征五號遙四運載火箭將我國首次火星探測任務“天問一號”探測器送往太空。天問奔火,，邁出了我國自主開展行星探測的第一步,。一切順利的話，“天問一號”將在太空中飛行大約7個月后到達火星附近,，通過“剎車”完成火星捕獲,，進入環(huán)火星軌道，并擇機開展著陸、巡視等任務,，進行火星科學探測,。

7月23日中午，長征五號火箭搭載著“天問一號”火星探測器在發(fā)射升空2000多秒后達到每秒11.2千米的速度,，探測器與火箭順利分離,。

這是我國火箭迄今為止飛出的最快速度，也是航天器要擺脫地球引力,，進入太陽系的最小速度,。不過要把探測器成功送入火星軌道，速度達標只是最基本的要求,。由于火星和地球都在繞著太陽公轉,，速度并不一致，因此,，兩顆星球之間的相對位置經(jīng)常在變動,。距離最遠時超過4億公里，最近時也有5500萬公里,，當?shù)厍蚝突鹦嵌祭@行到太陽的同一側時,，距離相對較近，適合發(fā)射火星探測器,。今年的7月下旬到8月上旬正是這樣一個最佳窗口期,，一旦錯過，只能等2022年才能再有機會,。為了保證在這段時間將探測器準確發(fā)射入軌道,，要做好萬全的準備。

中國航天科技集團一院長征五號運載火箭副主任設計師劉秉說：“地球和火星之間的相對位置是實時在變化的,，在打靶的時候是打的一個移動靶,，差之毫厘，謬之千里,，要求準確度非常高,。在以往發(fā)射任務中直接向火箭的計算機注入一條軌道參數(shù)就可以了，現(xiàn)在是每天都有3條軌道,，可以實現(xiàn)連續(xù)14天都有發(fā)射機會,，這樣的話就是42條軌道?！?/p>

42條發(fā)射軌道,，最終的目的都是要把探測器從地球運行的軌道送入火星運行的軌道，選擇的并不是距離最短的路線,，而是最節(jié)省燃料的路線,?；鸺烟綔y器發(fā)射送入空中、甩到地火轉移軌道后,，地面控制人員不斷調整火星探測器的飛行方向,，逐漸靠近火星，并最終到達火星,。

劉秉說：“就像兩輛并行運行的車一樣,，相當于我們把飛行器從地球這輛車上發(fā)射到火星這輛車上，火星探測器具備中途修正,，主動調整自己軌道的能力,，快到火星這輛車的時候，火星這輛車剛好也出現(xiàn)在了這個位置,?！?/p>

火星自古就是人類觀察天象時最重要的觀測對象之一，因為與其他星球相比,，顏色呈暗紅色,，且在空中的位置時常變動，東西方都一度對火星敬而遠之,。但隨著天文學的不斷發(fā)展,，科學家們卻發(fā)現(xiàn)，火星并非不可捉摸,，在整個太陽系中,，火星是與地球環(huán)境最相似的行星，也是最有可能有生命存在的行星,。隨著科技的不斷進步,，從上世紀60年代起，人類開始了利用航天器實地探索火星的旅程,。

1960年,，蘇聯(lián)發(fā)射了人類第一個火星探測器“火星1A號”。

1965年,，美國“水手4號”火星探測器第一次傳回火星圖像,。

1975年，美國“海盜1號”火星探測器首次成功著陸并展開工作,。

1997年,，美國“旅居者號”成為首個展開工作的火星車。

2004年,，美國“機遇號”火星車登陸火星，工作15年,，是執(zhí)行任務時間最久的火星探測器,。

2020年，中國人也踏上了去往火星的旅程。

揭開生命之謎,，探究宇宙奧秘,，是人類從古至今最大的追求之一?！叭赵掳矊?？列星安陳？”2300多年前,，屈原在《天問》一詩中就發(fā)出過對宇宙萬物探求之問,，此次火星探測器也以這首充滿好奇的長詩“天問”來命名。從今年7月發(fā)射后,，火星探測器將飛行7個月左右時間,，在明年2月初到達火星，屆時探測器與地球間的距離將達到1.9億公里,。這么遠的距離,，信號衰減很大，使得兩邊的信號接收更加困難,，同時,，通訊會產(chǎn)生10分鐘左右的延時，地面無法實時給探測器的動作發(fā)出指令,。

在中國天問一號探測器升空之前,，世界各國已經(jīng)進行了40多次火星探測任務。但是在這40多次嘗試中,，僅有半數(shù)成功,。深空探索的難度，可想而知,。

此前,，各國的火星探測任務一般都采用循序漸進的方法，先環(huán)繞探測,，再釋放著陸器到火星表面探測,。作為我國首次火星探測任務，“天問一號”一次探測就計劃完成三大任務,，環(huán)繞火星飛行,、在火星表面著陸以及在火星上進行巡視。一次發(fā)射完成多項任務,，可以趕超世界其他國家在火星探測上的進度,，但技術更復雜、風險也更大,，此前也經(jīng)過了反復論證和考量,。

一次探測要完成三個任務,，火星探測器主要也由三部分組成。其中上半部分的鈍頭體為保護罩,，著陸器和火星車包裹在保護罩內,，帶有噴嘴的下半部分為環(huán)繞器。如果能夠成功進入火星衛(wèi)星軌道,，環(huán)繞器和著陸器將分離,，環(huán)繞器留在軌道上進行為期一年的探測任務，著陸器則將在之后挑選合適時機降落至火星表面,。

劉彤杰：“著陸平臺也叫著陸器,，它和火星車加起來是1300公斤，著陸平臺載著火星車要完成進入大氣,、減速,、下降、落在火星表面上,，這是它最大的使命,。”

在整個任務中,，“天問一號”著陸器登陸火星表面是最讓人期待的環(huán)節(jié)之一,，也是難度最高的任務之一。從地球出發(fā)一路奔向火星的途中,，探測器將一直處于高速飛行狀態(tài),，要想成功著陸,，著陸器要穿越火星稀薄的大氣層,，將與火星的相對速度從每秒4.8公里降至零。盡管這個過程只有七八分鐘,，因為電磁屏蔽的原因,，整個過程全部要靠探測器自主控制完成，因此也被稱為“恐怖7分鐘”,。1961年以來,，各國共有17次進入火星大氣的探測任務，只有8次成功著陸并順利開展探測工作,。

中國航天科技集團五院火星探測任務探測器系統(tǒng)副總師賈陽說：“第一個我們關注的點就是近火點的捕獲,，這個點是一個機會唯一的點，這個地方出現(xiàn)問題的話,，探測器就飛到更遠的深空了,，想再回到火星就很難了；第二就是進入火星大氣包括著陸過程,，需要探測器根據(jù)速度,、加速度等等這些情況,，包括測量和火星表面之間的距離，做出一系列自主判斷,，才能保證探測器安全著陸?！?/p>

著陸器若能順利落地,，就會變身為火星車開始工作的初始平臺，打開延伸坡道,，讓火星車從平臺上走到火星地面,，開展為期三個火星月、大約92個地球日的探測工作,。

中國自主研制的火星車是此次“天問一號”任務的一大亮點,。此前公布的火星車外形和之前登月的玉兔號月球車有些相似，但是因為火星離太陽更遠,，太陽能板從兩個增加到了四個,，保證火星車有充足的能量。而整個火星車最引人矚目的就是它樹立在前面的桅桿,。

國家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤杰說：“火星車隨著著陸平臺踏上火星的第一步就是要展開桅桿,，睜開眼睛，來看火星神奇的面貌,。兩個火星車的全景相機能看前面的地形地貌,，又能幫助火星車避開障礙，實施前行實時探測,，通過多光譜相機,，有好幾個譜段來識別前面的礦物質是什么成分?！?/p>

此外,，火星車上還配有探測雷達、磁場探測儀和氣象測量儀,，屆時可以對火星進行全方位的探測，通過尾部信息傳輸設備與地球溝通,，傳回探測到的寶貴資料,。

中國航天科技集團五院火星探測任務探測器系統(tǒng)副總師賈陽說：“火星車帶了六種設備，這六類設備有的是用來觀察火星的地形地貌,，有的是觀察火星表面的巖石,、礦物成分，還有的是用來測火星土壤分層情況,，還有測量氣溫,、氣壓、風向和風速,、聲音,，我們也很期待能夠在地球上聽到來自于火星的聲音?！?/p>

不過，相比月球車在月球上的行走,，火星車面臨的將會是更加嚴酷的自然環(huán)境,。因為大氣稀薄,，距離太陽更遠,，火星上的平均溫度只有零下63攝氏度，最低可達到零下140攝氏度,?；鹦巧线€經(jīng)常發(fā)生沙塵暴等極端天氣,。如何應對這些情況,，不僅關系到火星車是否能正常運轉，也關乎火星車究竟能在火星上工作多久,。

中國航天科技集團五院火星探測任務探測器系統(tǒng)副總師賈陽說：“火星車有自主的本領,，要是判斷出來現(xiàn)在能量已經(jīng)很缺了，比如挨不過今天晚上,，那么火星車能夠自己滅，等到天氣變好,，包括陽光變好,，也包括溫度條件變得更好，火星車還能自主醒過來,?！?/p>

在人類此前成功發(fā)射并到達火星的探測器發(fā)回來的信息中，我們已經(jīng)見識到了火星的真實面目,。滿目荒蕪,，到處是沙土，表面坑洼不平,，一些此前成功著陸的火星車也常常遇到走不動的情況,。中國火星車設計的速度只有每小時200米，盡量確保它走得更穩(wěn)一些；另一方面也增加了結構上的設計,，來應對可能發(fā)生的意外情況,。

中國航天科技集團五院、中國火星探測任務探測器系統(tǒng)副總師賈陽說：“在行進的過程中,，可以調節(jié)車體和地面之間的高度,。還可以蟹行運動，也就是說橫著走,?！?/p>

不論是期待還是挑戰(zhàn)都還需要等待近7個月的時間。從地球到月球,，再到火星，中國人的深空探索在一步步地走遠,。

賈陽說：“選擇著陸點的時候有一個考量,，火星表面面積廣袤，別的國家已經(jīng)去過的,，或者將要去的地方盡量避開,，探測的過程是人類逐漸深化對火星認識的過程，任重道遠,?！?/p>

火星是離太陽第四近的行星，和地球距離比較近而且環(huán)境最為相似,，是人類走出地月系統(tǒng)開展深空探測的首選目標,。在國際上以往的探測中，發(fā)現(xiàn)了火星曾經(jīng)有水,、甚至現(xiàn)在還存在水的一些證據(jù),，所以火星就成為當前國際深空探測的一個熱點?！疤靻栆惶枴笔俏覈羁仗綔y的首次任務,，這次發(fā)射只是一個成功的開始。大約7個月后,，“天問一號”將迎來后續(xù)的重要挑戰(zhàn),！