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火星,,央企來(lái)了,!“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器成功發(fā)射,!

火星,,央企來(lái)了!“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器成功發(fā)射,!
2020-07-23 19:25:41 國(guó)資小新

7月23日12時(shí)41分

長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭

在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)

沖天而起


中國(guó)邁出行星探測(cè)的第一步

奔向火星

這是長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭

首次執(zhí)行應(yīng)用性發(fā)射

成功將天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器

送入預(yù)定軌道

執(zhí)行此次“天問(wèn)一號(hào)”任務(wù)的

運(yùn)載火箭,、環(huán)繞器、探測(cè)器,、著陸巡視器

均由央企研制,!

長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭由航天科技集團(tuán)一院研制

探測(cè)器及著陸巡視器由航天科技集團(tuán)五院研制

環(huán)繞器由航天科技集團(tuán)八院研制

一起來(lái)了解下吧,!

將實(shí)現(xiàn)對(duì)火星“繞”“著”“巡”三合一

“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器由著陸巡視器和環(huán)繞器組成,,著陸巡視器包括進(jìn)入艙和火星車,。

在地火轉(zhuǎn)移軌道飛行約7個(gè)月后,到達(dá)火星附近,,通過(guò)“剎車”完成火星捕獲,,進(jìn)入環(huán)火軌道,并擇機(jī)開展著陸,、巡視等任務(wù),,進(jìn)行火星科學(xué)探測(cè)。

中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)(中國(guó)行星探測(cè)計(jì)劃“天問(wèn)一號(hào)”任務(wù))將在國(guó)際上首次通過(guò)一次發(fā)射,,實(shí)現(xiàn)針對(duì)火星的“繞”“著”“巡”三合一壯舉。

人類探測(cè)火星起步于20世紀(jì)60年代,,2020年之前共實(shí)施了44次火星探測(cè)任務(wù),,成功率只有55%,;其中有17次嘗試著陸火星,,只有8次成功,。縱觀所有任務(wù),,火星探測(cè)器成功著陸率僅為18%,。

“天問(wèn)一號(hào)”任務(wù)以環(huán)繞器環(huán)繞火星,、火星車著陸火星表面并開展科學(xué)探測(cè)為圓滿成功標(biāo)志,。

任務(wù)成功后,,我國(guó)將是國(guó)際上首次通過(guò)一次任務(wù)實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞和著陸巡視探測(cè)的國(guó)家,,是國(guó)際歷次火星探測(cè)任務(wù)中攜帶科學(xué)載荷能力最高的國(guó)家,成為第二個(gè)實(shí)現(xiàn)火星車安全著陸和巡視探測(cè)的國(guó)家。

長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)14噸級(jí),,代表了我國(guó)運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的先進(jìn)水平,,為探月工程,、深空探測(cè),、載人航天等重大專項(xiàng)的順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

火星是太陽(yáng)系八大行星之一,,和地球一樣有四季更迭,。科學(xué)發(fā)現(xiàn)表明,,遠(yuǎn)古的火星曾經(jīng)溫暖潮濕,,有更為濃厚的大氣,,還有大量湖泊和河流,?;鹦巧系乃运男问搅舸嬷两?,分布在地表以下及極地的冰冠中,。

通過(guò)環(huán)繞和著陸巡視,,“天問(wèn)一號(hào)”任務(wù)將對(duì)火星開展全球性,、綜合性的科學(xué)探測(cè),,包括研究火星形貌與地質(zhì)構(gòu)造特征,研究火星表面土壤特征與水冰分布等,。

在此次火星探測(cè)任務(wù)中

火星車將承載火星表面巡視探測(cè)等重要使命

為中國(guó)打開火星之門

使我們真正進(jìn)入深空,、走近火星

揭開它的神秘面紗

火星車長(zhǎng)啥樣?

到達(dá)火星后將如何工作,?

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(責(zé)任編輯:苖玉軒 CN074)
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