新中國(guó)成立特別是改革開放以來,，中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，無數(shù)祖國(guó)的建設(shè)者們憑借逢山開路,、遇水架橋的精神,，使得中國(guó)公路、鐵路,、機(jī)場(chǎng),、港口等基礎(chǔ)交通設(shè)施飛速發(fā)展，與之伴隨的是,，一方面基礎(chǔ)交通設(shè)施的發(fā)展極大地促進(jìn)了客運(yùn)交通的快速發(fā)展,，另一方面人民日益增長(zhǎng)的客運(yùn)需求對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高層次的要求，也對(duì)公共交通服務(wù)質(zhì)量提出了更高層次的要求,，進(jìn)而促進(jìn)了中國(guó)的客運(yùn)交通發(fā)展,。隨著中國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化,、信息化進(jìn)程的不斷推進(jìn),，城市與城市之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系也越來越密切，因此以經(jīng)濟(jì)紐帶形成的城市之間,、城鄉(xiāng)之間的客運(yùn)交通需求日益凸顯,。道路客運(yùn)交通是整個(gè)客運(yùn)交通體系的重要組成部分，在人民的生活交往,、人們的出行質(zhì)量,、加強(qiáng)地域間的溝通與合作以及促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)交往方面有著重要意義。

特別是隨著城鎮(zhèn)化,、工業(yè)化,、信息化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，農(nóng)村剩余勞動(dòng)力不斷涌向城市,，使得城鄉(xiāng)運(yùn)輸需求不斷增加,，與之相對(duì)應(yīng)的是城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)也在不斷發(fā)生變化，公共交通服務(wù)指數(shù)自2000年以來一直在增加,，城鄉(xiāng)公共交通條件得到極大改善,。

針對(duì)全面建成小康社會(huì)中的短板，2014年3月4日習(xí)近平總書記對(duì)農(nóng)村公路發(fā)展做出重要批示,，充分肯定了十多年來農(nóng)村公路建設(shè)取得的成績(jī),，又做出“四好農(nóng)村路”這一新指示，將農(nóng)村公路建好,、護(hù)好,、管好、運(yùn)營(yíng)好,，消除限制農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,，更好地保障廣大農(nóng)民群眾脫貧致富奔小康。為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)農(nóng)村公路做出的重要指示,，近年來,，交通運(yùn)輸部圍繞“四好農(nóng)村路”這個(gè)主題展開工作，農(nóng)村公路得到快速發(fā)展以及路網(wǎng)狀況也得到極大改善,，農(nóng)村公共交通的快速發(fā)展為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步做出了極大貢獻(xiàn),，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村和全面建成小康社會(huì)發(fā)揮了重要作用。