國家航天局探月與航天工程中心消息,，7月23日發(fā)射的“天問一號(hào)”火星探測器目前飛行距離已經(jīng)超過800萬公里,，昨晚（19日晚），探測器攜帶的多個(gè)載荷完成自檢,，設(shè)備狀態(tài)正常,。

約30萬公里/天！“天問一號(hào)”火星探測器飛行超過800萬公里

據(jù)了解,，“天問一號(hào)”火星探測器正以每天約30萬公里的速度遠(yuǎn)離地球,，截至8月19日23時(shí)20分，飛行距離約823萬公里,。

航天科技集團(tuán)五院火星探測器總體主任設(shè)計(jì)師王闖：到目前為止，一切都是良好的,。當(dāng)前我們關(guān)注的就是在飛行過程中它的健康情況,，會(huì)定期對(duì)它進(jìn)行一個(gè)健康檢查,。

8月19日22時(shí)20分起,，環(huán)繞器上火星磁強(qiáng)計(jì),、礦物光譜分析儀、高分辨率相機(jī),、中分辨率相機(jī)等載荷依次完成自檢,，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)正常。

其中,，中、高分辨率相機(jī)后續(xù)將負(fù)責(zé)對(duì)火星表面成像,，開展火星表面地形地貌和地質(zhì)構(gòu)造研究,；火星磁強(qiáng)計(jì)后續(xù)主要負(fù)責(zé)探測火星空間磁場環(huán)境；火星礦物光譜分析儀則用來分析火星礦物組成與分布,。

9月份探測器將執(zhí)行第二次軌道修正

此前,，在8月2日，天問一號(hào)火星探測器進(jìn)行了首次軌道修正,，后續(xù)在九月份,，將進(jìn)行第二次軌道修正，確保探測器在預(yù)定軌道準(zhǔn)確飛行,。

自7月23日探測器成功發(fā)射開始,，研制團(tuán)隊(duì)就在北京飛行控制中心24小時(shí)不間斷地進(jìn)行飛控工作。

航天科技集團(tuán)五院火星探測器總體主任設(shè)計(jì)師王闖：因?yàn)殡S它（探測器）的距離越來越遠(yuǎn),，它通信的時(shí)延（時(shí)間延遲）也是越來越長了，等到接近火星的時(shí)候都是十幾分鐘二十分鐘量級(jí)的單向時(shí)延,，所以針對(duì)（探測）器上它的自主功能要求很高,。

記者：目前的時(shí)延大概還是多少？

航天科技集團(tuán)五院火星探測器總體主任設(shè)計(jì)師王闖：30秒左右,。

專家介紹，在飛往火星的途中,，天問一號(hào)探測器將執(zhí)行四次軌道修正和一次深空機(jī)動(dòng),。此前，在8月2日已經(jīng)進(jìn)行了首次軌道修正,，后續(xù)將在9月份進(jìn)行第二次軌道修正,。確保探測器姿態(tài)穩(wěn)定，在預(yù)定軌道準(zhǔn)確飛行。

航天科技集團(tuán)五院火星探測器總體主任設(shè)計(jì)師王闖：因?yàn)槭苓\(yùn)載（火箭）發(fā)射,，包括在軌飛行的偏差的一些影響，它會(huì)和理論的軌道有一定的偏差,。把它修正到理論規(guī)定的軌道上去,，這就是中途修正的一個(gè)目的。

相比較于軌道修正的細(xì)微調(diào)整,，后續(xù)擇機(jī)實(shí)施的深空機(jī)動(dòng)則是一個(gè)控制量較大的軌控動(dòng)作,，會(huì)對(duì)探測器的軌道傾角和大小進(jìn)行調(diào)整。深空機(jī)動(dòng)后探測器在真正意義上飛向火星,，因此更為重要,，難度也更大。