科技日報記者矯陽

近日，交通運輸部網(wǎng)站發(fā)布《交通運輸部關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）,，明確了到2035年交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的施工圖,，提出了一系列具體任務(wù)，其中包括發(fā)展時速600公里級高速磁懸浮等智能高速動車組,；推進第五代移動通信技術(shù)（5G）等協(xié)同應(yīng)用,、北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應(yīng)用,；推動自動駕駛等人工智能先導(dǎo)應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)。

明確三大領(lǐng)域多項任務(wù)

“要堅定不移抓好新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，用新技術(shù)給傳統(tǒng)交通項目賦能,，讓交通項目成為‘新基建’的主力軍?！薄兑庖姟氛桨l(fā)布前,，交通運輸部部長李小鵬就曾在交通運輸部部務(wù)會議上這樣表示。

《意見》正是這樣一張規(guī)劃了未來15年新基建落地交通運輸行業(yè)的施工圖,。

《意見》提出,，到2035年，交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效,。先進信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施,，精準感知、精確分析,、精細管理和精心服務(wù)能力全面提升,，成為加快建設(shè)交通強國的有力支撐。有效控制基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營能耗水平,。泛在感知設(shè)施,、先進傳輸網(wǎng)絡(luò)、北斗時空服務(wù)在交通運輸行業(yè)深度覆蓋,，行業(yè)數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立，智能列車,、自動駕駛汽車,、智能船舶等逐步應(yīng)用?？萍紕?chuàng)新支撐能力顯著提升,，前瞻性技術(shù)應(yīng)用水平居世界前列。

《意見》同時明確三大領(lǐng)域的多項任務(wù),。三大領(lǐng)域依次為“打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施”“助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”和“行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施”,。

融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施意味著什么？《意見》具體指出了建設(shè)智慧公路,、智能鐵路,、智慧航道、智慧港口,、智慧民航,、智慧郵政、智慧樞紐,、新能源新材料行業(yè)應(yīng)用的目標,。以智能鐵路為例,，中國國家鐵路集團（以下簡稱國鐵集團）在隨后發(fā)布的《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》中給出了未來智能鐵路場景：刷臉進出站、無感支付,、無感安檢,；人、貨,、車,、場等全要素全過程數(shù)字化；高鐵沿線形成空天地車一體化的智能監(jiān)控系統(tǒng)全覆蓋,，一旦有自然災(zāi)害以及異物入侵,，智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)馬上報警；在安全關(guān)鍵及高危工種崗位推行無人值守,、遠程監(jiān)控……