城市公共交通

服務(wù)公眾基本出行

部分交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)單位

聚焦這一主題

充分謀劃新的發(fā)展路徑

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雄安新區(qū)

搭建智能交通出行體系，構(gòu)建實(shí)時(shí)感知,、瞬時(shí)響應(yīng)、智能決策的新型城市智能交通體系,。在容東片區(qū)推進(jìn)自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用,，建設(shè)開(kāi)放式智能網(wǎng)聯(lián)區(qū)域。推進(jìn)共享化智能運(yùn)載工具應(yīng)用,，發(fā)展定制化公共交通系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)城市公交和共享汽車(chē)資源的智能化配置。打造全局動(dòng)態(tài),、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的交通管控系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)交叉口通行權(quán)智能分配。推動(dòng)服務(wù)性數(shù)據(jù)資源開(kāi)放,，建立市場(chǎng)化出行信息服務(wù)運(yùn)行機(jī)制,。推廣電子客票，完善客運(yùn)“一站式”聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù),，推進(jìn)移動(dòng)支付廣泛應(yīng)用,。

預(yù)期成果：

通過(guò)1—3年時(shí)間，完成智能交通大腦總體框架和業(yè)務(wù)功能體系頂層設(shè)計(jì),，出臺(tái)《雄安新區(qū)交通大腦頂層設(shè)計(jì)及建設(shè)規(guī)劃》,，建成交通大腦數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)體系和建設(shè)服務(wù)評(píng)價(jià)體系。建成智慧出行服務(wù)平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)各交通方式信息整合,，在交通大數(shù)據(jù)指標(biāo)體系及數(shù)據(jù)共享標(biāo)準(zhǔn)方面出臺(tái)相關(guān)政策性文件。建成容東智能交通管控平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)智能化信號(hào)管控,、數(shù)字化非現(xiàn)場(chǎng)違章監(jiān)測(cè)執(zhí)法。建成交通大數(shù)據(jù)中心暨綜合監(jiān)測(cè)和輔助決策平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)公共交通,、交通管理、物流運(yùn)輸,、對(duì)外公路等應(yīng)用資源整合,。車(chē)路協(xié)同、無(wú)人駕駛,、響應(yīng)式公交,、集配物流等智慧交通廣泛應(yīng)用，在系統(tǒng)配套支持,、設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面出臺(tái)相關(guān)政策性文件,。

遼寧

§完善法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。推動(dòng)城市出臺(tái)地方性法規(guī)，完善管理,、運(yùn)營(yíng),、服務(wù)和監(jiān)督等方面的制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,。

§健全城市公共交通工作機(jī)制,。充分發(fā)揮議事平臺(tái)作用，建立城市公交票價(jià)與政策性虧損補(bǔ)貼補(bǔ)償,、經(jīng)營(yíng)成本聯(lián)動(dòng)的價(jià)格機(jī)制,，健全公交職工工資增長(zhǎng)機(jī)制。