新華社長春9月14日電（記者金風(fēng),、王昊飛,、張博宇）豬肘和酸菜,，是中國東北地區(qū)的常見食材。在東北著名的老工業(yè)城市吉林省長春市,，它們被注入了新元素——“德國味道”,。

地處城區(qū)東南、長約1.5公里的彩織街本是一條冷清小徑,，因德國美食而變得熱鬧起來,。這條街最火的時候幾乎“三步一家德餐廳、五步一家啤酒坊”,，就連街口的意大利餐廳老板也是德國人,。

“這里的烤豬肘比我家鄉(xiāng)的還好吃！”彩織街的熟客克勞斯·羅爾夫評價說,。今年69歲的羅爾夫在一汽模具制造有限公司擔(dān)任技術(shù)專家,，工作之余經(jīng)常到彩織街喝上一杯。他對記者說,，在這里嘗到的,、聞到的、聽到的,、看到的,，都讓他有一種回家的感覺。

今年60歲的威廉·雷爾夫來自德國巴伐利亞州明德爾海姆,，1995年在西門子威迪歐汽車電子有限公司任技術(shù)經(jīng)理的他第一次來到長春,，就愛上了這座城市。不過,，雷爾夫也有自己的小遺憾：在長春很難吃到地道的德國面包,。

在吉林長春一家德國餐廳后廚，廚師在烹飪德國香腸,。新華社記者許暢攝

“中國的面包有點軟,，而且太甜了?！彼f,，面包是德國人的日常主食，但彼時在長春吃到的面包與他習(xí)慣的口味相去甚遠,。于是,，一項“副業(yè)”開始在他腦海里籌劃。2008年,，雷爾夫與妻子在彩織街開了一家名為迪巴斯克的德國餐廳,。

餐廳隔壁是一家德國啤酒坊，店老板葉俐宏是長春最早的德國啤酒代理商,。葉俐宏在德國籍妹夫的幫助下學(xué)會了不少德餐技藝,。香脆的豬肘、鮮美的酸菜,、濃郁的啤酒,，吸引不少德國客人來此一解鄉(xiāng)愁。

“今年受疫情影響,，好多德國朋友還身在國外,，沒法品嘗我的手藝,。不過在長春的德國朋友們依然常來相聚?！比~俐宏說,。

讓德國朋友們感到親切的，除了德餐還有汽車,。在長春的馬路上,，高爾夫、速騰,、奧迪等德系品牌車隨處可見,。

在位于吉林長春的一汽-大眾汽車有限公司轎車一廠總裝三車間內(nèi)，職工進行車輛裝配作業(yè),。新華社記者許暢攝

曾制造出新中國第一輛轎車的中國一汽,，為長春贏得了中國“汽車城”的美譽。1991年一汽與來自德國“汽車城”沃爾夫斯堡的大眾正式牽手,，成立合資企業(yè)一汽-大眾,。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2019年,，一汽-大眾以204.6萬輛的銷量排名中國乘用車生產(chǎn)企業(yè)第一位,。

過去30年間，長春的“德國元素”越來越多：麥德龍超市,、大赫電暖氣等品牌相繼落戶,，西門子、博世的冰箱,、洗衣機走進千家萬戶,，供應(yīng)德國烤豬肘和酸菜的餐廳也陸續(xù)在各城區(qū)開張。

始發(fā)于長春,，途徑俄羅斯,、白俄羅斯、波蘭,，終到施瓦茨海德的長春中歐班列,，是吉林省融入“一帶一路”的亞歐大陸貨運新通道。借助這一通道,，電子,、紡織、板材,、汽車零部件等商品的運輸時間比以往的海運節(jié)省了一半,。2018年，長春中歐班列的運行線路上又新增了紐倫堡樞紐及海外倉,。

這是位于吉林長春的奧迪Q工廠,，該工廠于2018年投產(chǎn),，整車設(shè)計產(chǎn)能15萬輛。新華社記者許暢攝

今年雖遭遇疫情,，但中歐班列憑借時效快,、全天候,、分段運輸?shù)膬?yōu)勢,，依然穩(wěn)定開行，1至9月進出口貨運量已突破10萬噸,，同比增長54.52%,。

長春國際馬拉松剛剛舉辦3個年頭，但每一年的賽道上都會出現(xiàn)沃爾夫斯堡派來的選手,。從2018年起,，長春也會派選手參加沃爾夫斯堡馬拉松。兩座“汽車城”于2006年正式結(jié)為友好城市,，雙方在體育領(lǐng)域也交流密切,。

最近，羅爾夫和中國籍妻子徐桂芬正忙著在一幢鄉(xiāng)間小房布置新家,，在中國東北生活了20年的他對這片土地充滿感情,。“我希望在這里度過我的晚年生活,，長春是我的第二個家鄉(xiāng),。”他說,。