在王曉東看來,，當(dāng)前加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)，需要關(guān)注幾個(gè)方面的趨勢性變化,。一是流通體系的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。當(dāng)前,，數(shù)字化的零售體系已見雛形，下一步,，批發(fā)體系的數(shù)字化重構(gòu)是重中之重,，特別要重視傳統(tǒng)批發(fā)組織的數(shù)字化改造，包括批發(fā)市場向現(xiàn)代批發(fā)平臺(tái)的轉(zhuǎn)型升級(jí),。二是流通體系與生產(chǎn)過程更好融合,。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，流通體系與生產(chǎn)過程的融合,，要更多發(fā)揮由市場倒推生產(chǎn),、反向引領(lǐng)柔性生產(chǎn)的先導(dǎo)作用，使生產(chǎn)和流通共同服務(wù)于消費(fèi)需要,。三是交通運(yùn)輸和物流配送體系是現(xiàn)代流通體系中先進(jìn)生產(chǎn)力的代表,，在互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,，物流體系建設(shè)更要先行，物流業(yè)是現(xiàn)代流通業(yè)的基礎(chǔ)性子產(chǎn)業(yè),。

王微也表示,，目前，我國對(duì)接國際,、服務(wù)高附加值的航空運(yùn)力不足,，專業(yè)化的物流機(jī)場極少，國際高標(biāo)準(zhǔn)的大型物流企業(yè)不多,，包括5G在內(nèi)的新基建也亟待加快。下一步,，應(yīng)對(duì)標(biāo)國際大型流通企業(yè)，建立具有全球競爭能力現(xiàn)代流通企業(yè),，推進(jìn)數(shù)字化,、智能化改造和跨界融合,，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),。（記者 梁倩 孫韶華）