美國銀行全球經(jīng)濟研究部主管伊森·哈里斯表示：“數(shù)據(jù)表明人們仍在承受痛苦，而且說明我們已經(jīng)過了從經(jīng)濟停擺中反彈的那個階段,，伴隨著勞動力市場的巨大阻力,，我們現(xiàn)在處于磨合前進的階段?！?/p>

△彭博社報道，美國申請失業(yè)救濟人數(shù)居高不下,，就業(yè)復蘇動力不足

航空業(yè)裁員潮逼近

《華爾街日報》認為,，此次勞工部數(shù)據(jù)顯示申請失業(yè)救濟人數(shù)增加，與企業(yè)裁員速度仍然很快有關,。由于對商品和服務的需求持續(xù)疲軟,，一些在疫情暴發(fā)后勉強留住員工的雇主，現(xiàn)已被迫開始裁員,。綜合來看,，裁員人數(shù)的增加和企業(yè)招聘的回暖，存在互相抵消的關系,。

里士滿聯(lián)邦儲備銀行行長托馬斯·巴爾金日前表示,，盡管美國經(jīng)濟可能免于第二次大范圍封鎖，但要等到美國人進行消費或其他活動感到安全時,，就業(yè)市場和其他經(jīng)濟領域才會全面復蘇。他稱,，一些小企業(yè)正在裁員以應對需求下降,，“如果首次申請失業(yè)救濟人數(shù)繼續(xù)維持高位，就不得不考慮就業(yè)市場復蘇放緩的趨勢,?！?/p>

除了巴爾金提到的小企業(yè)裁員問題，大企業(yè)的日子也不好過,。目前,，美國主要航空公司正在試圖說服國會批準新一輪250億美元的救助計劃，否則它們將不得不從10月1日起讓數(shù)萬名員工無薪休假,。

當?shù)貢r間9月22日,，美國航空、美國聯(lián)合航空和捷藍航空的首席執(zhí)行官以及主要航空工會負責人在華盛頓召開新聞發(fā)布會,，呼吁國會將針對航空業(yè)的工資支持計劃延長6個月,?！拔覀兘裉靵淼竭@里，是帶著緊急信號來的,?！泵绹娇展臼紫瘓?zhí)行官道格·帕克稱，如果沒有新的援助,，公司將在10月1日讓1.9萬人無薪休假,。