就在本周,，已有兩名共和黨參議員提出立法建議，目標(biāo)是向航空公司提供額外的工資援助,。但分析認(rèn)為,，鑒于許多陷入困境的行業(yè)都提出了援助請求,，繼續(xù)針對單一行業(yè)進(jìn)行援助的阻力不小，除非白宮能夠找到一種無需國會采取行動即可提供援助的辦法,。

△CNN報道，首席執(zhí)行官和工會領(lǐng)袖聯(lián)合請求國會拯救航空公司的工作崗位

疲軟程度或被低估

《華爾街日報》分析稱,，疫情暴發(fā)半年以來,，美國經(jīng)濟中的許多部門已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇放緩的跡象，8月消費者支出和就業(yè)崗位繼續(xù)增加,，但速度比夏季早些時候要慢,；服務(wù)業(yè)和制造業(yè)企業(yè)9月報告增長穩(wěn)健，但增長勢頭已經(jīng)降溫,。在這種情況下,，美聯(lián)儲官員近日連番呼吁國會出臺更多財政刺激措施，為的是提高經(jīng)濟復(fù)蘇的速度,。

當(dāng)?shù)貢r間9月23日,，美聯(lián)儲主席鮑威爾在為期三天的國會聽證會上表示：“如果國會和美聯(lián)儲都提供支持”，經(jīng)濟復(fù)蘇速度才有保證,。在鮑威爾看來,，國會和白宮比美聯(lián)儲更有能力加快經(jīng)濟復(fù)蘇速度，“財政政策的力量真的是其他任何東西都無法匹敵的,?！?/p>

事實上，在3月~4月失去工作的2200萬名美國工人中,，只有一半已經(jīng)重新開始工作,，盡管失業(yè)率從4月14.7%的高位降至8月的8.4%，但鮑威爾指出,，失業(yè)率可能低估了勞動力市場的疲軟程度,，因為該指標(biāo)中不包括想要更多工作時間的兼職工人,，以及不再找工作的人。

分析認(rèn)為,，缺乏財政支持,，可能導(dǎo)致美國就業(yè)復(fù)蘇更加疲軟。芝加哥聯(lián)邦儲備銀行行長查爾斯·埃文斯日前表示,，如果美國國會不能通過一攬子財政計劃,，給失業(yè)者以及州和地方政府提供支持，美國經(jīng)濟將面臨更長,、更慢的復(fù)蘇,?！柏斦С植攀歉尽,！彼Q,，預(yù)計到明年年底失業(yè)率將降至6%以下，前提是政府推出約1萬億美元的額外財政援助計劃,。（央視記者顧?quán)l(xiāng)）