中鐵十六局防東鐵路項(xiàng)目部東興制梁場(chǎng)內(nèi)整裝待發(fā)的鐵路箱梁運(yùn)架一體機(jī)黃舞杰攝

產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“商機(jī)路”

2013年,，防城港進(jìn)入高鐵時(shí)代,，融入了以南寧為中心的“12310”高鐵路網(wǎng),。防城港從只有一趟普速列車往返南寧、防城港兩地,，到日常開(kāi)行動(dòng)車11對(duì),，大大改善防城港交通條件，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,、尤其是旅游業(yè)注入新動(dòng)力,。“防城港車站的旅客發(fā)送量從2013年的40萬(wàn)人次到2019年417萬(wàn)人次,，增長(zhǎng)了10倍多,。”防城港北站站長(zhǎng)李東介紹道,。

高鐵客流帶動(dòng)資金流,、信息流等生產(chǎn)要素快速流動(dòng)。近幾年,，防城港不斷開(kāi)發(fā)濱海游,、邊境游、民族風(fēng)情游等各類旅游產(chǎn)品,。2018年4月,，防城港被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立為邊境旅游試驗(yàn)區(qū),，成為我國(guó)首批設(shè)立的2個(gè)邊境旅游試驗(yàn)區(qū)之一,。2019年防城港實(shí)現(xiàn)旅游消費(fèi)329.39億元,，同比增幅39.93%。

高鐵與公交的無(wú)縫銜接提升了游客“最后一公里”的出行體驗(yàn),。本部業(yè)務(wù)在東興市的雄風(fēng)交通運(yùn)輸集團(tuán)嗅到商機(jī),，將業(yè)務(wù)拓展到了防城港市，其開(kāi)發(fā)的從東興去往越南一日游的“邊關(guān)游”成為龍頭產(chǎn)品,，業(yè)務(wù)高達(dá)70%,。據(jù)了解，防東鐵路建成通車后,，東興到防城港僅需20分鐘,，為中越邊貿(mào)、旅游產(chǎn)業(yè)搭建了一座新橋梁,。

近年來(lái),，隨著中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)、東興國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)的建立,，中越兩國(guó)邊境游日益紅火,，東興口岸的區(qū)位優(yōu)勢(shì)越發(fā)凸顯，成為中國(guó)出入境人數(shù)最多的三大陸路邊境口岸之一,，每年經(jīng)東興口岸出入境人數(shù)平均達(dá)到400萬(wàn)人次,。無(wú)論游客是從中國(guó)東興走向東盟國(guó)家，還是東盟國(guó)家的游客來(lái)中國(guó)旅游,，防東鐵路都將提供更大的便利,。