加快形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,，是黨中央基于國內外形勢作出的重大戰(zhàn)略部署。構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，將貫穿整個“十四五”規(guī)劃乃至更長時期,，對于我國經濟發(fā)展將產生極為重要和深遠的影響。

構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，西部大開發(fā)將會在其中扮演重要角色,。2020年5月17日,，中共中央、國務院《關于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導意見》（下稱《指導意見》）印發(fā),，為新時代西部大開發(fā)提供了基本遵循,。推進西部大開發(fā)形成新格局，與構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局在時間上存在長期的重合,，在戰(zhàn)略上相互疊加,，互相支撐。

《指導意見》提出,，到2035年,，西部地區(qū)基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，基本公共服務,、基礎設施通達程度,、人民生活水平與東部地區(qū)大體相當，努力實現(xiàn)不同類型地區(qū)互補發(fā)展,、東西雙向開放協(xié)同并進,、民族邊疆地區(qū)繁榮安全穩(wěn)固、人與自然和諧共生,。

筆者認為,，深入實施新一輪西部大開發(fā)，實際上就是進一步打通國內特別是西部地區(qū)經濟運行的“血脈”,，推動國內特別是西部地區(qū)資源,、技術、人才等要素實現(xiàn)自由流動,，這對促進國內大循環(huán)來說是不可或缺的重要內容,。

西部地區(qū)是我國經濟發(fā)展相對滯后的地區(qū)。尤其農村地區(qū),，交通仍然是制約發(fā)展的最關鍵問題,。隨著新一輪西部大開發(fā)的深入實施，西部地區(qū)交通基礎設施投資建設力度將不斷加大,，西部地區(qū)農村與城市之間,，以及西部地區(qū)與中東部地區(qū)之間的流通循環(huán)將進一步打通，這也有助于更好地暢通國內大循環(huán),。

目前,，以新基建、新型城鎮(zhèn)化和重大項目投資為主的“兩新一重”投資,，在西部地區(qū)仍然存在較大的缺口,，發(fā)展前景廣闊,。在未來“兩新一重”投資的大力推動下，西部地區(qū)經濟的穩(wěn)定發(fā)展,，將有效支撐約3.5億西部城鄉(xiāng)居民可支配收入持續(xù)增長,，并帶動居民消費規(guī)模不斷提升，進而為構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局打下良好基礎,。