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耐得住“十一級孤獨(dú)”的鐵路人，了不起,！
原標(biāo)題：耐得住“十一級孤獨(dú)”的鐵路人,，了不起,！
這張國際孤獨(dú)等級表
你最高達(dá)到過第幾級？
如果說孤獨(dú)有十級
那么鐵路人的孤獨(dú)就在第十一級
不信看看他們的故事
在無人區(qū)喂狐貍的“沙漠狐叔”
近日，中央廣播電視總臺新聞頻道《新聞直播間》欄目播出了《戈壁鐵路小站走來狐貍“朋友”》,。
網(wǎng)友們看到后紛紛在“狐叔”抖音號下留言
“狐叔”原名計(jì)鴻志，是臨哈線格勒站的助理值班員,，負(fù)責(zé)監(jiān)控通過格勒站的每一趟列車的運(yùn)行情況,。
臨策鐵路是臨哈鐵路的東段,，全長768公里，每隔幾十公里就有一個車站,，其中有14個車站只有兩人值守,，格勒站是其中之一,。
剛來車站的時候,，兩人還有話聊，漸漸地話說完了,，只剩下呼呼的風(fēng)聲,、計(jì)算機(jī)風(fēng)扇的嗡嗡聲和無止境的寂靜。
車站方圓百里是無人區(qū)，四季風(fēng)沙大,，生活環(huán)境惡劣,，野生動物覓食也十分困難。為了尋找食物,，去年年底,，一只狐貍來到了車站，從那天開始,，計(jì)鴻志就開始給這只狐貍投喂食物,。
計(jì)鴻志把喂狐貍的視頻發(fā)到了網(wǎng)上,，引起了網(wǎng)友的關(guān)注，點(diǎn)擊量達(dá)到千萬,。從此,，計(jì)鴻志多了一個名字“沙漠狐叔”。
這些有靈性的狐貍們?yōu)樵竟录诺男≌驹鎏砹艘环蒹@喜,，讓小站多了一份溫情,。
為了盡責(zé)任,，孤獨(dú)是可以忍受的。
懷化供電段懷化高鐵供電車間倉子山變電所地處半山腰,，周圍荒無人煙,。
值班員每次值班約5天左右，一個人吃,，一個人住,，有時一天都見不到一個人。
慢跑要176步,，用時64秒,。沿著變電所內(nèi)的U字型水泥地面來回跑步是李政常常做的一件事。時間久了,，他記住了這些數(shù)字,。
工作之余,，大家都用自己的方法戰(zhàn)勝孤獨(dú)。跑步是其中之一,，發(fā)呆也是其中的一種,。一個人坐在椅子上，看著眼前各種顏色的指示燈,，聽著電流“滋滋”的聲音和變壓器“嗡嗡”的聲音,，什么都不想，時間也就悄悄地過去了,。
李政說：“每次想到自己的工作能夠?yàn)槁每统鳇c(diǎn)力,，還是覺得很寬慰。人生在世,，為了盡到責(zé)任,，孤獨(dú)是可以忍受的。”
一人一狗的600多個日夜,，在哈齊高鐵56號崗?fù)?，總?/span>一個人和一條狗相伴，共同守護(hù)高鐵安全,。
為了保護(hù)沿線的鐵路設(shè)施,，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司在哈齊高鐵途經(jīng)處設(shè)立了107個巡防崗?fù)?，并為每個崗?fù)づ鋫淞艘粭l退役警犬協(xié)助護(hù)路巡防員落實(shí)工作。56號崗?fù)さ耐艘劬谢⒆印?/p> 與其他崗?fù)げ煌氖牵@個崗?fù)の挥诖髴c龍鳳濕地附近,，地理位置十分偏僻,，方圓幾公里之內(nèi)荒無人煙,。 56號崗?fù)す灿?名護(hù)路巡防員倒班作業(yè),，每班一個人，一次兩天,。 三名護(hù)路巡防員中閆國忠在這里堅(jiān)守得最久,。 截至今年8月，閆國忠擔(dān)當(dāng)哈齊高鐵巡防員已整整5年,。 每天至少巡視4次,，每次巡視最少8公里,，全天共走行32公里。到了寒冬季節(jié),，閆國忠得帶著虎子,，踩著沒過腳踝的積雪，在4公里的巡防區(qū)間內(nèi)來回走上2個小時,。 5年來,，閆國忠在崗?fù)す矆?jiān)守了600多個日夜,，是責(zé)任、是使命讓他堅(jiān)持下來,。而虎子的陪伴則讓枯燥的生活少了一些寂寞,，多了一些溫暖。 遍布神州的鐵路網(wǎng)上 有很多這樣鮮為人知的孤獨(dú)堅(jiān)守 他們把默默奉獻(xiàn)和無言付出 匯聚成堅(jiān)強(qiáng)的力量 守護(hù)鐵路大動脈的安全暢通
(責(zé)任編輯：王毅 CN085)
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