與會代表一致認(rèn)為,，中國與東盟港口合作日趨深入,，國際陸海貿(mào)易新通道起了重要推動作用。自2017年運行以來,，新通道不斷促進中國與東盟的物流合作和經(jīng)貿(mào)往來,。

“當(dāng)前中國與東盟不斷擴大的貿(mào)易規(guī)模，對雙方傳統(tǒng)的港口間協(xié)作關(guān)系提出了新的挑戰(zhàn),?！敝袊煌ㄟ\輸部職業(yè)資格中心副主任劉鵬認(rèn)為，中國—東盟經(jīng)貿(mào)往來不斷涌現(xiàn)發(fā)展機遇,，需要加快發(fā)展港口運輸合作,，保障泛北部灣海上互聯(lián)互通項目有效實施,，為更好聯(lián)通國內(nèi)和國際市場提供保障,。

今年前三季度，中國對東盟進出口增長7.7%,，東盟成為中國第一大貿(mào)易伙伴,，形成了中國與東盟互為第一大貿(mào)易伙伴的良好格局。

當(dāng)前,，中國正在加緊推動形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體,、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司總經(jīng)理劉永滿表示,，北部灣國際門戶港建設(shè)能夠更好地支撐雙循環(huán),，加強國際國內(nèi)供應(yīng)鏈的銜接，更好地推進中國—東盟合作,。

朱林對中國—東盟港口合作充滿期待,。他表示,，泰國和東盟其他國家正推動實施《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》，希望未來能與中國開展更多合作,，進一步提升地區(qū)經(jīng)貿(mào)水平,。（參與采寫：郭軼凡、胡佳麗,、趙曼君,、姚雨璘、胡正航,、鄒學(xué)冕）