以往，榴蓮,、山竹等東南亞熱帶水果要進入四川、重慶等西南消費市場,，耗時至少半個多月,，而今不到一周。這得益于北部灣港至泰國林查班港,、曼谷港,、拉塔克拉班港等地直航航線的開通，有效緩解了陸路交通擁堵問題,。

泰國副總理兼商業(yè)部部長朱林將此歸結(jié)為兩國緊密合作的成功,。他說,，近年來，中泰兩國港口管理部門持續(xù)開展合作,，林查班港與廣西欽州港簽署姐妹港口意向,，雙方物流合作更加系統(tǒng)。

當天,，北部灣港與柬埔寨西哈努克港合作舉行了“水果快線”開通儀式,，這條柬埔寨至北部灣港的“水果快線”，4天即可將水果從西哈努克港運抵北部灣港,，并通過海鐵聯(lián)運快速運達亞歐市場,。

去年8月，北部灣港至馬尼拉的集裝箱班輪直航航線正式開通,。這是北部灣港首條直達菲律賓的集裝箱班輪航線,，為中國西南地區(qū)與菲律賓馬尼拉之間的貨物進出口提供了全新的航線和便捷的服務(wù)。

菲律賓交通部長阿圖爾·圖加德表示,，菲律賓既是一個群島國家,，也是一個海洋國家，保持港口開發(fā)和投資對國內(nèi)整體經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要,，菲中兩國將進一步深化合作,，實現(xiàn)快速和包容性增長。

近年來,，北部灣港不斷擴大在馬來西亞關(guān)丹港,、文萊摩拉港的投資，并推進與東盟其他國家合作開發(fā)建設(shè)港口的商談工作,，港口國際化步伐不斷加快,。

中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為中馬兩國合作的旗艦項目,，園區(qū)所在的欽州港,、關(guān)丹港地理位置獨特，港口建設(shè)不斷助力中馬兩國的產(chǎn)業(yè)合作,。

馬來西亞交通部長魏家祥表示,，近年來馬來西亞在港口建設(shè)、海運業(yè)方面取得重大進展,，接下來還會提升港口競爭力和效率,，繼續(xù)加強與中國及其他泛北部灣區(qū)域國家合作，善用泛北部灣合作機制,，與各國合作共贏,。