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船行江上,，見證變化,。貨船換代,，從燒煤燒油到混合動力,，成本低,、污染少,；碼頭升級,，貨物露天堆放、黑灰遍地成歷史,；動能轉(zhuǎn)換,，循環(huán)經(jīng)濟勢頭強勁、綠色產(chǎn)業(yè)加速聚集……

生態(tài)優(yōu)先,、綠色發(fā)展的新路子,，讓長江經(jīng)濟帶釋放新動能，黃金水道產(chǎn)生黃金效益,。

三峽庫區(qū),，貨輪駛過，江面波光粼粼,?！巴噶恋拈L江水，以前哪敢想,？”坐在貨輪上,，重慶港盛船務(wù)有限公司指導(dǎo)船長王順華又在感慨了。

兩岸青山,、一江碧水,，長江沿線省份把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，走出一條生態(tài)優(yōu)先,、綠色發(fā)展的新路子,。治理污染、修復(fù)生態(tài),、推動綠色循環(huán)低碳發(fā)展,，上中下游協(xié)同發(fā)力，共抓大保護不斷取得新成效,。

筑牢長江上游重要生態(tài)屏障,，重慶不斷推進綠色發(fā)展。一方面,，推進岸線排查整治,，明確全域產(chǎn)業(yè)禁投清單，劃定生態(tài)保護紅線；另一方面,，以智能化改造推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育新動能,。目前,，長江干流重慶段水質(zhì)總體為優(yōu)，納入國家考核的42個斷面水質(zhì)達到Ⅲ類以上比例超過97%,，比年度目標(biāo)高7個百分點,。

江與江岸之變

“在湖北和江西段，還有江豚躍出江面”

“三峽庫區(qū)的水,，能見度高,。有時候放梯子，水下兩米多都清晰可見,?！蓖蹴樔A說。站在甲板上遠望,，以前光禿禿的石頭山,，現(xiàn)在種滿了樹，一眼望去,，都是綠色,。

“共抓大保護，我們深挖‘病因’,，精準(zhǔn)‘治療’支流,。”重慶市生態(tài)環(huán)境局有關(guān)負責(zé)人介紹,，去年排查發(fā)現(xiàn)4191個污水偷排偷放問題,，整改率超過95%，27家企業(yè)被依法關(guān)停,，現(xiàn)場督辦18條河流污染治理,。

順流而下，離開庫區(qū),，兩岸漸漸開闊起來,。“以前岸邊有很多房子,，有工廠,，還有住房?！蓖蹴樔A說,，那時候，污水進入長江，有些地段的江水快成黑色了,。

這幾年,，大不一樣了，一座座濱江公園建起,，復(fù)綠增綠,。出了城市圈，野外的江岸上也滿滿都是綠意,。

今年初,，重慶在長江經(jīng)濟帶沿線11個省份中率先公布“三線一單”，即“生態(tài)保護紅線,、環(huán)境質(zhì)量底線,、資源利用上線，制定生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單”,。市生態(tài)環(huán)境局有關(guān)負責(zé)人介紹,，重慶將繼續(xù)嚴(yán)格落實長江干流及主要支流岸線“1公里”“5公里”管控要求，即1公里范圍內(nèi)堅決禁止新建重化工,、紡織,、造紙等存在污染風(fēng)險的工業(yè)項目，5公里范圍內(nèi)堅決禁止新布局工業(yè)園區(qū),。

擔(dān)起“上游責(zé)任”,、在推進長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用，目前,，三峽庫區(qū)長江干流水質(zhì)總體穩(wěn)定在Ⅱ類,。今年前8個月，長江經(jīng)濟帶49個斷面優(yōu)良水質(zhì)比例達到91.8%,，無劣Ⅴ類水體,。

江中護水，兩岸護綠,?！敖衲?月，在湖北和江西段,，還有江豚躍出江面,。”王順華說,，船員們都奔到甲板上看,。

船與船運之變

“船行三千里，不向江里丟一片紙”

王順華的父親也是船長,，他很小就上過船,?！澳莻€船，可以說是水上拖拉機,、行走的污染源,。燒的是煤，拉的還是煤,。船頭黑煙滾滾,，船尾粉塵撲面?！?/p>

剛工作時，王順華開的還是柴油船,，但現(xiàn)在不一樣了,。2018年6月，公司技改完成兩艘4000噸級船的LNG/柴油雙燃料動力能,，他所在的“港盛1005輪”就是其中之一,。改造后的船較傳統(tǒng)動力減少了燃料使用，價格成本也同比下降,。王順華算了一筆賬,，從重慶果園港往返湖北宜昌港，一個航次下來能省3000多元,。更不用說在相同能量功率輸出下,，天然氣的氮氧化物減排90%，硫氧化物和PM2.5排放幾乎減少100%,，不僅節(jié)約成本,，也更節(jié)能環(huán)保。

“主要是加氣站不配套,，以前只在長江上游開,。今年6月，這船順利通過三峽大壩,，以后能在長江全流域開了,。”王順華說,。

船在變,，船運更在變。

“我們船員在船上,，吃喝都是長江水,，以前沒那意識，污水垃圾都往江里倒,?！蓖蹴樔A說，通過不斷地教育培訓(xùn)監(jiān)督，現(xiàn)在開一趟貨輪,，重慶到江蘇,，船行三千里，不向江里丟一片紙,。

長江水系有近12萬艘內(nèi)河貨運船舶,，數(shù)十萬船員常年在江上生產(chǎn)生活，會產(chǎn)生大量污染物,。各地管理越來越嚴(yán),，從不經(jīng)處理排放，到要求處理達標(biāo)后排放,，再到很多地方要求零排放,。目前，很多地方加快港口污染物接收轉(zhuǎn)運設(shè)施建設(shè),，重慶,、宜昌、安慶等地陸續(xù)有生活污水接收船和轉(zhuǎn)運碼頭投入使用,。

“在江蘇,，必須把生活垃圾、生活污水,、油污水都交給碼頭免費處理,，貨輪才能作業(yè)?！蓖蹴樔A說,。

堅持綠色發(fā)展理念下，長江貨運模式升級換代,。船上,、碼頭上，露天堆放,、黑灰遍地成為歷史,。在重慶港口，集裝箱碼放得整整齊齊,?！吧⒀b貨物在裝卸及行船過程中會散落，造成污染?，F(xiàn)在改為集裝箱運輸,，保護江水，也保護江岸,?！备凼⒋瑒?wù)公司有關(guān)負責(zé)人介紹,。

貨與貨源之變

“這些年，長江運力增了好幾倍”

剛工作那幾年,，王順華很羨慕東部地區(qū),，“江邊都是工廠。有產(chǎn)業(yè)就有貨源啊,?！蹦菚r的重慶，向下游運輸?shù)?0%都是煤炭,，往上運來的只有一些服裝和百貨,。

近年來，長江沿線省份貫徹綠色發(fā)展理念,，生態(tài)不斷好轉(zhuǎn),，綠色產(chǎn)業(yè)也在崛起。

重慶涪陵榨菜遠近聞名,，但制菜水直排長江?，F(xiàn)在,，涪陵人變廢為寶,，用制菜水造出高品質(zhì)的醬油，走出一條循環(huán)經(jīng)濟的綠色發(fā)展路子,。

重慶長壽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)是國家園區(qū)循環(huán)化改造示范試點,。完善環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施,，搭建循環(huán)經(jīng)濟孵化平臺,，當(dāng)?shù)亟ǔ?0多個循環(huán)經(jīng)濟項目，工業(yè)固體廢物綜合利用率超過97%,。

地處三峽庫區(qū)的重慶萬州區(qū),，關(guān)閉重化工、電鍍,、造紙等污染產(chǎn)業(yè),，通過實施綠色產(chǎn)業(yè)集聚、循環(huán)園區(qū)建設(shè),、智能制造培育等工程,，推動工業(yè)綠色化、循環(huán)化,、智能化,、集群化發(fā)展。

浙江麗水,、江西撫州,，開展生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制試點,；上海崇明、湖北武漢,、重慶廣陽,，推進綠色發(fā)展示范……長江沿線省份積極探索推廣“綠水青山就是金山銀山”的實現(xiàn)路徑，培育發(fā)展先進產(chǎn)能,，增加有效供給,，加快形成新產(chǎn)業(yè)集群，推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展動力轉(zhuǎn)換,。

綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，正在改變長江貨運的貨物與貨源?！爸貞c向下游運輸?shù)?，變成了汽車和機械。下游運向重慶的,，有機械,、零部件，還有各種各樣的工業(yè)原材料,?！蓖蹴樔A說。

綠色發(fā)展讓黃金水道產(chǎn)生黃金效益,?！?年前，我這艘貨輪在長江上還算大船呢?，F(xiàn)在不行啦,，到川江的船，最大的有1.4萬噸了,。船行長江,，現(xiàn)在在上游10分鐘左右能遇到一艘船，到了下游,，船一艘接一艘,。”王順華感慨,，“這些年,，長江運力增了好幾倍！”