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【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】立體鐵路網(wǎng)助力海南發(fā)展“乘風破浪”(3)

【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】立體鐵路網(wǎng)助力海南發(fā)展“乘風破浪”(3)
2020-11-07 16:11:21 光明網(wǎng)

其中,,海口站被譽為全國第一個生態(tài)型火車站,,作為粵海鐵路??谳喍烧军c,它與??跂|站,、美蘭站既辦理環(huán)島動車組列車客運業(yè)務(wù),也辦理市郊列車客運業(yè)務(wù),,三個車站可以直接實現(xiàn)市郊列車與環(huán)島動車組之間的換乘,。而美蘭站作為國內(nèi)首個直通機場的高鐵站,車站設(shè)在了地下,,出站后沿地下通道就能抵達美蘭國際機場,。

目前,??诔请H鐵路建設(shè)正在穩(wěn)步推進,,著眼海澄文、大三亞區(qū)域,,做好機場,、港口、高鐵,、輕軌和高速公路的融合發(fā)展,,致力于構(gòu)建與自由貿(mào)易港相適應的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。

除此之外,,根據(jù)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》要求,,今年海南省將以環(huán)島鐵路為骨干、環(huán)島公路為基礎(chǔ),、水上環(huán)線為補充,,以“南北東西、兩干兩支”機場布局為依托,加強進出島交通快速疏解,,打造海南“城際高鐵1.5小時通達圈”“城際高速2小時通達圈”“民航4小時8小時飛行經(jīng)濟圈”,,對促進海南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、完善綜合交通運輸體系,、推進海南自由貿(mào)易港建設(shè)具有重要意義,。

(責任編輯:孫啟浩 CN037)
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