光明網(wǎng)訊（李汶鍵  陶媛）藍(lán)天白云,、椰風(fēng)陣陣，海南讓無數(shù)乘客旅人心馳神往,，而在過去,，不便的交通成為其發(fā)展的最大障礙。如今,，隨著立體化交通網(wǎng)的建立,，乘著列車“逛海南”已成為人們的日常：我國首條跨海鐵路輪渡——粵海鐵路輪渡的開通運(yùn)營結(jié)束了海南與大陸不通鐵路的歷史；海南環(huán)島高鐵的全線貫通加快了海島 “三小時經(jīng)濟(jì)圈”的形成,；?？谑薪剂熊囘M(jìn)一步暢通了?？谑芯用窈屯鈦碛慰偷墓步煌ǔ鲂小盎疖囈豁懀S金萬兩”,， 海南自貿(mào)區(qū)的發(fā)展正“乘風(fēng)破浪”,，勁頭十足。

海南環(huán)島鐵路為海南現(xiàn)代服務(wù)業(yè)插上騰飛的“翅膀”

作為全球唯一一條環(huán)島高鐵和全球首條熱帶地區(qū)高鐵,，今年12月30日,，海南環(huán)島高鐵將迎來五周歲生日，至今年9月底,，環(huán)島高鐵全線貫通發(fā)送旅客已突破1億人次,。它似一個開路馬力的引擎，使海南實現(xiàn)全島“三小時經(jīng)濟(jì)圈”,，形成全島“一盤棋”，牽引著海南自貿(mào)試驗區(qū)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)騰飛的新時代,。

“2020年1月至10月海南環(huán)島高鐵的客流達(dá)到1701萬人次,，日均5.67萬人次?！焙Ｄ翔F路有限公司?？谲噭?wù)段客運(yùn)科科長歐豐華介紹，環(huán)島高鐵帶來的便利讓海南島的旅游業(yè)更加風(fēng)生水起,。

歐豐華介紹,，每年11月份起，海南島就開始進(jìn)入旅游旺季,，春節(jié)期間更是有大量廣東游客前往海南旅游,，早晨海口看日出,，中午儋州嘗薏粑,，下午三亞來潛水，晚上博鰲去喝茶……坐上環(huán)島高鐵列車,，歷時4個半小時就能環(huán)島一周飛馳653.3公里,，越過橋梁273座、穿越隧道31座,，與海南的青山綠水,、碧海藍(lán)天融為一體，吸引了不少游客特意體驗,。

海南環(huán)島高鐵內(nèi)部李汶鍵/攝

“旅游業(yè)同步拉動了本地的餐飲,、住宿和購物等。在樂東尖峰,，開了很多農(nóng)家樂,，帶活了鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,；特別是新開的離島免稅店，吸引了大量游客赴海南購物,?！睆V東鐵青旅行社的導(dǎo)游劉小姐談到，目前環(huán)島高鐵的電子客票,、刷證進(jìn)站已全路推廣,，三亞站、東方站,、?？谡境霭l(fā)的旅客都可實現(xiàn)離島免稅自提，海南環(huán)島高鐵如一張閃亮名片,，讓海南越發(fā)自信的走向世界,。

海口市郊列車實現(xiàn)?？诤ｊ懣战煌屑~“大串聯(lián)”

由于?？谑醒睾６O(shè)，東西走向狹長,，再加上市區(qū)沒有地鐵,，導(dǎo)致高峰期東西走向的公共汽車運(yùn)輸易擁堵。為進(jìn)一步暢通?？谑芯用窈屯鈦碛慰偷墓步煌ǔ鲂?，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司與海口市委市政府通力合作密切配合,，利用海南環(huán)島高鐵線路開行市郊列車,。作為國內(nèi)第一條利用高鐵線路運(yùn)營的城市軌道交通系統(tǒng)，?？谑薪剂熊囉?019年7月1日正式投入運(yùn)營,，開設(shè)海口站,、長流站,、秀英站城西站、?？跂|站,、美蘭站共6個站點，全長約38公里,，成為?？谕苿映请H快線建設(shè)的示范樣板。

?？谑薪剂熊嚦蔀楹,？跇O具風(fēng)情的城市交通名片李汶鍵/攝

截至2020年10月27日,，海口市郊列車共開行19760.5對,，日均開行41對,，發(fā)送旅客159.8萬人次。目前,，?？谑薪剂熊囍芤恢林芩拈_行50對，周五至周日開行63對,，無縫銜接普速鐵路和高鐵,、機(jī)場，旅客換乘方便快捷,。

其中,，海口站被譽(yù)為全國第一個生態(tài)型火車站,，作為粵海鐵路?？谳喍烧军c，它與?？跂|站、美蘭站既辦理環(huán)島動車組列車客運(yùn)業(yè)務(wù),，也辦理市郊列車客運(yùn)業(yè)務(wù),，三個車站可以直接實現(xiàn)市郊列車與環(huán)島動車組之間的換乘。而美蘭站作為國內(nèi)首個直通機(jī)場的高鐵站,，車站設(shè)在了地下,，出站后沿地下通道就能抵達(dá)美蘭國際機(jī)場。

目前,，?？诔请H鐵路建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)，著眼海澄文,、大三亞區(qū)域,，做好機(jī)場、港口,、高鐵,、輕軌和高速公路的融合發(fā)展，致力于構(gòu)建與自由貿(mào)易港相適應(yīng)的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,。

除此之外,，根據(jù)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》要求，今年海南省將以環(huán)島鐵路為骨干,、環(huán)島公路為基礎(chǔ),、水上環(huán)線為補(bǔ)充,，以“南北東西、兩干兩支”機(jī)場布局為依托,，加強(qiáng)進(jìn)出島交通快速疏解,，打造海南“城際高鐵1.5小時通達(dá)圈”“城際高速2小時通達(dá)圈”“民航4小時8小時飛行經(jīng)濟(jì)圈”，對促進(jìn)海南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、完善綜合交通運(yùn)輸體系,、推進(jìn)海南自由貿(mào)易港建設(shè)具有重要意義。