光明網(wǎng)訊（李汶鍵  陶媛）藍天白云,、椰風陣陣,，海南讓無數(shù)乘客旅人心馳神往，而在過去,，不便的交通成為其發(fā)展的最大障礙,。如今,，隨著立體化交通網(wǎng)的建立，乘著列車“逛海南”已成為人們的日常：我國首條跨海鐵路輪渡——粵海鐵路輪渡的開通運營結束了海南與大陸不通鐵路的歷史,；海南環(huán)島高鐵的全線貫通加快了海島 “三小時經(jīng)濟圈”的形成,；海口市郊列車進一步暢通了?？谑芯用窈屯鈦碛慰偷墓步煌ǔ鲂小盎疖囈豁?，黃金萬兩”， 海南自貿區(qū)的發(fā)展正“乘風破浪”,，勁頭十足,。

海南環(huán)島鐵路為海南現(xiàn)代服務業(yè)插上騰飛的“翅膀”

作為全球唯一一條環(huán)島高鐵和全球首條熱帶地區(qū)高鐵，今年12月30日,，海南環(huán)島高鐵將迎來五周歲生日,，至今年9月底，環(huán)島高鐵全線貫通發(fā)送旅客已突破1億人次,。它似一個開路馬力的引擎,，使海南實現(xiàn)全島“三小時經(jīng)濟圈”，形成全島“一盤棋”,，牽引著海南自貿試驗區(qū)進入經(jīng)濟騰飛的新時代,。

“2020年1月至10月海南環(huán)島高鐵的客流達到1701萬人次，日均5.67萬人次,?！焙Ｄ翔F路有限公司海口車務段客運科科長歐豐華介紹,，環(huán)島高鐵帶來的便利讓海南島的旅游業(yè)更加風生水起,。

歐豐華介紹，每年11月份起,，海南島就開始進入旅游旺季,，春節(jié)期間更是有大量廣東游客前往海南旅游，早晨?？诳慈粘?，中午儋州嘗薏粑，下午三亞來潛水,，晚上博鰲去喝茶……坐上環(huán)島高鐵列車,，歷時4個半小時就能環(huán)島一周飛馳653.3公里，越過橋梁273座,、穿越隧道31座,，與海南的青山綠水、碧海藍天融為一體，吸引了不少游客特意體驗,。

海南環(huán)島高鐵內部李汶鍵/攝

“旅游業(yè)同步拉動了本地的餐飲、住宿和購物等,。在樂東尖峰,，開了很多農家樂，帶活了鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展,；特別是新開的離島免稅店,，吸引了大量游客赴海南購物?！睆V東鐵青旅行社的導游劉小姐談到,，目前環(huán)島高鐵的電子客票、刷證進站已全路推廣,，三亞站,、東方站、?？谡境霭l(fā)的旅客都可實現(xiàn)離島免稅自提,，海南環(huán)島高鐵如一張閃亮名片，讓海南越發(fā)自信的走向世界,。

?？谑薪剂熊噷崿F(xiàn)海口海陸空交通樞紐“大串聯(lián)”

由于?？谑醒睾６O,，東西走向狹長，再加上市區(qū)沒有地鐵,，導致高峰期東西走向的公共汽車運輸易擁堵,。為進一步暢通海口市居民和外來游客的公共交通出行,，中國鐵路廣州局集團有限公司與?？谑形姓献髅芮信浜希煤Ｄ檄h(huán)島高鐵線路開行市郊列車,。作為國內第一條利用高鐵線路運營的城市軌道交通系統(tǒng),，海口市郊列車于2019年7月1日正式投入運營,，開設?？谡尽㈤L流站,、秀英站城西站,、海口東站,、美蘭站共6個站點,，全長約38公里,，成為海口推動城際快線建設的示范樣板,。

?？谑薪剂熊嚦蔀楹？跇O具風情的城市交通名片李汶鍵/攝

截至2020年10月27日,，?？谑薪剂熊嚬查_行19760.5對，日均開行41對,，發(fā)送旅客159.8萬人次,。目前，?？谑薪剂熊囍芤恢林芩拈_行50對,，周五至周日開行63對，無縫銜接普速鐵路和高鐵,、機場,，旅客換乘方便快捷。

其中,，?？谡颈蛔u為全國第一個生態(tài)型火車站，作為粵海鐵路?？谳喍烧军c,，它與海口東站,、美蘭站既辦理環(huán)島動車組列車客運業(yè)務,，也辦理市郊列車客運業(yè)務，三個車站可以直接實現(xiàn)市郊列車與環(huán)島動車組之間的換乘,。而美蘭站作為國內首個直通機場的高鐵站,，車站設在了地下，出站后沿地下通道就能抵達美蘭國際機場,。

目前,，海口城際鐵路建設正在穩(wěn)步推進,，著眼海澄文,、大三亞區(qū)域，做好機場,、港口,、高鐵、輕軌和高速公路的融合發(fā)展，致力于構建與自由貿易港相適應的現(xiàn)代化交通基礎設施體系,。

除此之外,，根據(jù)《海南自由貿易港建設總體方案》要求，今年海南省將以環(huán)島鐵路為骨干,、環(huán)島公路為基礎,、水上環(huán)線為補充，以“南北東西,、兩干兩支”機場布局為依托,，加強進出島交通快速疏解,，打造海南“城際高鐵1.5小時通達圈”“城際高速2小時通達圈”“民航4小時8小時飛行經(jīng)濟圈”,，對促進海南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、完善綜合交通運輸體系,、推進海南自由貿易港建設具有重要意義,。