德國杜伊斯堡市副市長安德烈·哈克告訴新華社記者,，受疫情影響,，海運幾近停擺，空運費用高企,、貨物積壓,。關(guān)鍵時刻，中歐班列發(fā)揮了不可替代的作用,，成為疫情期間的重要物流生命線,。

攜手沿線國家共謀發(fā)展

橫跨廣袤亞歐大陸的中歐班列不僅是運輸貨物的載體，也是將沿線國家緊密聯(lián)系在一起的紐帶,。疫情期間,，中歐班列開行量逆勢增長，成為沿線國家高質(zhì)量共建“一帶一路”的亮點,。

波蘭邊境泰雷斯波爾市長亞采克·達(dá)涅魯克對中歐班列發(fā)展充滿信心,。達(dá)涅魯克表示，憑借歐盟門戶的位置優(yōu)勢,，泰雷斯波爾從“一帶一路”和中歐班列的發(fā)展中獲益,，期待能與中國進(jìn)一步深化合作。

國鐵集團數(shù)據(jù)顯示,，截至11月5日,，中歐班列今年開行已達(dá)10180列，運送集裝箱92.7萬標(biāo)箱,，同比增長54%,，通達(dá)歐洲21個國家、92個城市,，已成為國際物流陸路運輸?shù)膬?yōu)質(zhì)品牌,。

中歐班列在疫情肆虐和經(jīng)濟逆風(fēng)中加速奔跑，穿行在兩大經(jīng)濟體之間,，“鋼鐵駝隊”將繼續(xù)為拉動世界經(jīng)濟復(fù)蘇砥礪前行,。（執(zhí)筆記者：張章；參與記者：朱晟,、孟鼎博,、袁亮、陳序）