王帥父親趕上了內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,，列車(chē)到北京的時(shí)間從7個(gè)多小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí),。

王帥最早在北京客運(yùn)段石景山站工作，三班倒,。如果第二天上班當(dāng)天晚上就得走,，而下班即使在北京坐最早一班列車(chē)，到家也得下午14:00點(diǎn),。那時(shí)候王帥就想：縮短通勤時(shí)間就是最幸福的事兒?，F(xiàn)在高鐵只需1個(gè)小時(shí)左右，“從爺爺那個(gè)時(shí)候到現(xiàn)在,，鐵路發(fā)生了質(zhì)的變化,，普客到高鐵，年輕化素質(zhì)化,；綠皮車(chē)到高鐵,，配套越來(lái)越完善?！蓖鯉浾f(shuō),。

京張高鐵首趟復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組G8811次列車(chē)

京張高鐵全長(zhǎng)174公里，是我國(guó)智能化水平最高的一條高鐵線,。在這條百年鐵路線上,，以350公里時(shí)速飛馳的高鐵應(yīng)用了北斗導(dǎo)航,、5G、刷臉進(jìn)站等一批“黑科技”,。在12公里長(zhǎng)的京張高鐵八達(dá)嶺隧道,，原本需要78分鐘才能翻越的“人字坡”，“復(fù)興號(hào)”只需一眨眼的功夫,。

中國(guó)路,、中國(guó)車(chē)、中國(guó)橋,、中國(guó)港,、中國(guó)樓……科技的發(fā)展讓一個(gè)個(gè)奇跡般的工程“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”，也編織起人民邁向美好生活的希望版圖,。

設(shè)計(jì)最美“飛天弧線”

2018年12月8日2時(shí)23分,，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器,，開(kāi)啟了月球探測(cè)的新旅程

2018年12月8日凌晨2時(shí)，四川西昌,。搭載著嫦娥四號(hào)探測(cè)器的長(zhǎng)征三號(hào)乙遙三十火箭點(diǎn)火升空,，開(kāi)啟了人類首次月球背面軟著陸的探測(cè)之旅。