“十三五”期間,，中國與“一帶一路”沿線國家聚焦重點(diǎn),、深耕細(xì)作，共同推動“一帶一路”建設(shè)從總體布局的“大寫意”,，步入精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”階段,。隨著合作不斷深入，“一帶一路”建設(shè)正沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn),。

在湖南長沙,，滿載零部件的中歐班列，即將開往白俄羅斯明斯克的中白工業(yè)園,。在安徽合肥,，今年第500列中歐班列，滿載著為歐洲訂制的白色家電鳴笛啟程,，開往11000公里外的德國杜伊斯堡,。

長虹美菱股份有限公司海外市場總監(jiān)范偉文：往年我們通過海運(yùn)大概需要45天到60天的時間。才能送到消費(fèi)者手里,，但是中歐班列只要兩到三個星期就可以到達(dá),。 

“一帶一路”上的鋼鐵駝隊——中歐班列，截至目前已經(jīng)開行超過了10000列,，通過東,、中、西三大物流通道,，通達(dá)歐洲21個國家,、92個城市，促進(jìn)了中國與“一帶一路”相關(guān)國家的貿(mào)易暢通,。

在埃塞俄比亞,，亞吉鐵路上奔跑著的機(jī)械冷藏車，正在把新鮮水果運(yùn)往鄰國吉布提的港口,，再通過海運(yùn)運(yùn)往歐洲市場,。這條由中國第一條全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的鐵路，已經(jīng)成為埃塞俄比亞和吉布提兩國重要的大宗貨物運(yùn)輸大動脈,。