“一帶一路”倡議提出7年來,，中老鐵路、印尼雅萬高鐵等一批基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)如火如荼開展，將中國和東盟沿線國家日益緊密地連在一起,。

△2020年9月2日,，印度尼西亞雅萬高鐵1號梁場,，架梁機正在工作。

在老撾,，磨憨-磨丁經(jīng)濟合作區(qū)和賽色塔綜合開發(fā)區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進,；在馬來西亞，中國在制造業(yè)領(lǐng)域投資了400多個項目,，其中中國中車建成馬來西亞首個“鐵路工廠”,；在泰國，100余家中國企業(yè)落戶泰中羅勇工業(yè)園,，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造3萬多個就業(yè)崗位……

截至2019年底,，中國與東盟雙方相互累計投資超過2300億美元,，中方在東盟設(shè)立了25個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，入駐企業(yè)超過600家,。

△2020年11月11日，在廣西南寧國際鐵路港,，工人在吊裝集裝箱,。

在中國廣西，以公鐵,、空鐵,、海鐵聯(lián)運為基礎(chǔ)的南寧國際鐵路港將于2023年底完成全港區(qū)功能區(qū)建設(shè)，建成后將成為陸海新通道的核心節(jié)點,、港—產(chǎn)—城一體化聯(lián)動的現(xiàn)代物流標(biāo)桿,，不斷推動中國-東盟經(jīng)貿(mào)往來。

在中國-東盟博覽會的帶動下,，中國-東盟在港口合作,、航運建設(shè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè),、商貿(mào)物流等多個領(lǐng)域開展合作,，一批重大項目落地，為區(qū)域合作打通關(guān)節(jié),、消除壁壘,。