12月6日5時(shí)42分，嫦娥五號(hào)上升器成功與軌道器返回器組合體交會(huì)對(duì)接，并于6時(shí)12分將月球樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中,。圖為航天科技人員在北京航天飛行控制中心指揮大廳監(jiān)測(cè)嫦娥五號(hào)上升器與軌道器返回器組合體交會(huì)對(duì)接情況,。新華社記者金立旺攝

光明日?qǐng)?bào)記者詹媛

嫦娥五號(hào)月球采樣返回，是我國(guó)航天領(lǐng)域迄今為止最復(fù)雜,、難度最高的任務(wù),。6日，中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司第二研究院25所研制的嫦娥五號(hào)交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá),，作為中遠(yuǎn)距離測(cè)量的唯一手段,，成功引導(dǎo)首次月球軌道無(wú)人交會(huì)對(duì)接。該對(duì)接技術(shù)是任務(wù)中“四大關(guān)鍵技術(shù)”之一,，更是中國(guó)首次乃至人類(lèi)首次的技術(shù)創(chuàng)新,。此次關(guān)鍵任務(wù)的核心產(chǎn)品——交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá)，在全世界的目光中,，表現(xiàn)完美,。

給嫦娥五號(hào)裝上微波雷達(dá)“千里眼”

25所研制的微波雷達(dá)是成對(duì)產(chǎn)品，由雷達(dá)主機(jī)和應(yīng)答機(jī)組成,，分別安裝在嫦娥五號(hào)探測(cè)器的軌道器和上升器上,。當(dāng)軌道器、上升器相距約100公里時(shí),，微波雷達(dá)開(kāi)始工作,，不斷提供兩航天器之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)參數(shù)，并進(jìn)行雙向空空通信,，軌道器和上升器會(huì)根據(jù)雷達(dá)提供的信號(hào)調(diào)整飛行姿態(tài),，直至軌道器上的對(duì)接機(jī)構(gòu)捕獲、鎖定上升器,。這個(gè)過(guò)程中,，微波雷達(dá)就像軌道器和上升器上的“眼睛”，讓它們能互相“看到”對(duì)方位置,。