京雄城際鐵路雄安站沙盤,。人民網付兆颯攝

人民網雄安12月14日電（付兆颯）“大規(guī)模運用清水混凝土柱，國內首次采用裝配式站臺吸音墻板,，‘站城一體化’的設計理念將車站與城市空間緊密融合……”13日,，在雄安新區(qū)京雄城際鐵路雄安站建設現(xiàn)場,，雄安站房項目部副總工程師何錦輝介紹說,，作為雄安新區(qū)第一個開工建設的大型基礎設施工程，雄安站在建設過程中融入了諸多特色亮點及創(chuàng)新點,，將為出行旅客帶來全新的乘車體驗,。

據(jù)了解，京雄城際將是連接北京和雄安新區(qū)第一條建設開通的外部主干交通線路,。雄安站是京雄城際的終點站,，處于疏解北京非首都功能、京津冀協(xié)同發(fā)展及輻射全國的重要門戶位置,。12月10日,，京雄城際鐵路雄安站房通過初步驗收，預計今年年底將正式投入使用,。

京雄城際鐵路雄安站。人民網付兆颯攝

“技術團隊進行了上百次試驗,，才有了雄安站清水混凝土柱如今的風采,。”雄安站房項目部科技部部長鄭河舟介紹道,，不同于傳統(tǒng)的車站,，雄安站是國內大規(guī)模運用清水混凝土柱的鐵路站房。清水混凝土主要是通過石子,、沙子,、水泥配比的不同,，在保證強度的前提下，呈現(xiàn)出自然的“高級灰”,，建成后表面基本不再進行修飾,。它曲線優(yōu)美，橫豎都是弧度,，觀感自然清新,，追求的是綠色、溫馨,、經濟,、藝術的綜合效果。

此外,，雄安站采用裝配式站臺吸音墻板,，極大地降低了列車通行時產生的噪聲，提高了旅客的出行體驗,?！霸谛郯舱菊九_層，立面墻上安裝有很多帶孔的墻板,?！焙五\輝介紹說，這是國內首創(chuàng)的預制站臺吸音墻板,，能很好地起到降噪作用,。

京雄城際鐵路雄安站,。人民網付兆颯攝

值得一提的是,，雄安站在建設過程中充分體現(xiàn)了“站城一體化”的設計理念，將車站與城市空間緊密融合,，實現(xiàn)了高鐵站的交通功能與城市公共服務功能有機銜接,、互聯(lián)互通。同時,，雄安站在建設過程中還形成了多進多出的進出站流線格局,，旅客出站后可通過城市通廊在夾層換乘地鐵、公交,、出租車,，還可以下至地面層換乘公共交通，為旅客乘車帶來了很大的方便,。