記者從北京城市副中心管委會了解到,，今年以來,，在現(xiàn)階段建設(shè)成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強智慧城市建設(shè),，通州區(qū)城市管理委推動通州城市管理的信息化,、智慧化，促進(jìn)新型城市綜合治理機制和模式的建立,。

建設(shè)通州區(qū)城市管理指揮平臺——城市大腦

通州區(qū)城市管理指揮平臺（城市大腦）構(gòu)建了統(tǒng)一的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用框架，搭建了數(shù)據(jù)接入,、一級數(shù)倉和二級數(shù)倉基礎(chǔ)平臺,，并實現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲與管理。

目前平臺融合了信號,、違法,、供熱等60種類型的數(shù)據(jù)；接入4778臺監(jiān)控設(shè)備（包括高點監(jiān)控,、路側(cè)停車監(jiān)控,、公租自行車監(jiān)控等）、520臺系統(tǒng)信號機,、287輛環(huán)衛(wèi)車輛,、6770基路燈、377臺路燈箱變,、730處公共自行車站點等物聯(lián)設(shè)備,；識別大貨車禁限行、違法停車案件65萬例,，生態(tài)環(huán)境類案件23萬件,，渣土車違法案件5000多例。

打造基于數(shù)字孿生的智慧城市服務(wù)

通州區(qū)通過飛行器傾斜攝影和3D建模算法等技術(shù),，實現(xiàn)對城市外輪廓的快速建模，形成逼真的城市建筑外輪廓模型,，并通過圖像識別技術(shù),，自動區(qū)分河流、道路,、建筑單體,、建筑屋頂,、樹木、停車場,、車位,、移動物體等對象。目前,，高精度的空中城市數(shù)據(jù)采集可以提供厘米級別的分辨率和逼真的建筑表面紋理,。

同時構(gòu)建了全空間、三維立體,、高精度的城市數(shù)字化模型,。實現(xiàn)了城市宏觀大場景的數(shù)字化模型表達(dá)和空間分析。能夠提供細(xì)胞級城市建筑物理設(shè)施,、功能信息的精準(zhǔn)表達(dá),，構(gòu)建了數(shù)字孿生智慧城市的CIM城市信息模型。

實現(xiàn)城市交通的智慧化管控

通州區(qū)繼續(xù)推進(jìn)了智能交通建設(shè),，通州區(qū)751平方公里范圍內(nèi)284個路口的信號燈進(jìn)行了升級改造。至此,，除在建道路外的所有路口信號燈全部實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,，155平方公里范圍內(nèi)的信號燈全部實現(xiàn)智能化控制，實現(xiàn)了十余個主干道路段紅綠燈配時根據(jù)車流量的變化而實時變化,，可實現(xiàn)對特勤車輛的應(yīng)急放行管控,。副中心搬遷以來，在車流增加的情況下道路反而更加暢通,。中國人民公安大學(xué)提供的測評報告顯示：城市副中心155平方公里范圍內(nèi)平均車速提高15.6%,，城市主干道通行時間縮短32.5%。

實現(xiàn)城市照明智慧化管理

通過照明管理平臺對全區(qū)的照明設(shè)施總量,、故障及群眾投訴情況進(jìn)行綜合管理，自動發(fā)現(xiàn)低壓,、滅燈,、斷網(wǎng)、配電箱超限等故障,，保障照明設(shè)施的正常使用和完好率。同時開發(fā)了城市之光手機App,，幫助管理者在手機端進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,，對轄區(qū)范圍內(nèi)路燈設(shè)施工作狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控和故障上報，對加裝了單燈控制器的燈桿可以進(jìn)行0~100%的調(diào)光操作,。

實現(xiàn)生活垃圾的精細(xì)化管理

實現(xiàn)對各垃圾排放主體的垃圾分類知曉率,、參與率、精投率的跟蹤和分析,，并接收各類反饋和建議,。同時對收運車輛和處理設(shè)施進(jìn)行在線督檢，確保各類垃圾分類質(zhì)量可認(rèn)定,，源頭可追溯,，清運及時有效，并實施合理調(diào)度,，滿足市民分類需求,。系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)定位到每輛垃圾收運車，實時定位記錄車輛運營軌跡,、查看收運垃圾分類質(zhì)量和重量等信息,。實現(xiàn)源頭分類投放、中端分類運輸,、末端分類處理的全流程閉合管理,。

構(gòu)建生態(tài)環(huán)境的智能監(jiān)測

充分對接區(qū)生態(tài)環(huán)境局生態(tài)環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)平臺的車載站,、微觀站以及道路積塵負(fù)荷報告數(shù)據(jù),，運用大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù),，實現(xiàn)基于視頻分析的渣土車闖限行,、工地未苫蓋、道路遺撒等違規(guī)案件的自動識別,、實時告警并推送至區(qū)網(wǎng)格平臺,。實現(xiàn)了環(huán)境污染事件從人工發(fā)現(xiàn)到實時自動感知，從多部門多頭處置到“一網(wǎng)通辦”的提升,。

實現(xiàn)應(yīng)急事件的快速管控調(diào)度

針對火災(zāi)專題、地質(zhì)災(zāi)害,、防汛專題,、安全生產(chǎn)專題等綜合防范類業(yè)務(wù)構(gòu)建了各項安全監(jiān)管專題，建立健全了完整的應(yīng)急事件管理調(diào)度系統(tǒng),，形成了事件發(fā)現(xiàn)預(yù)警,、協(xié)調(diào)處理及效果評估的于一體化管控體系，實現(xiàn)了完善的應(yīng)急事件快速響應(yīng)和有效應(yīng)對機制,。

構(gòu)建業(yè)務(wù)流程的全生命周期信息化管理

通過建立重點任務(wù)管理系統(tǒng),、占掘路管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了通州區(qū)城市管理委主要業(yè)務(wù)流程的全生命周期信息化管理,，為城市管理業(yè)務(wù)建立高效的協(xié)同辦公環(huán)境,。

未來通過規(guī)劃建設(shè)，通州區(qū)城市管理委力爭實現(xiàn)“一網(wǎng),、一腦,、一平臺”的數(shù)字孿生城市目標(biāo)。在城市空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,，疊加互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)等多維度實時數(shù)據(jù)，全息描述城市運行狀態(tài),，用算法高效驅(qū)動和管理城市運營,，實現(xiàn)城市資源要素智能優(yōu)化配置，為仿真推演,、發(fā)展預(yù)測,、決策分析等提供數(shù)據(jù)支撐。（總臺央視記者 何暢 楊凱）